轿跑也放下了身段！大众凌渡抄底价才10万出头，心动了吗？

凌渡目前已经在国内售卖了有超过5年时间，这其中就没有过换代，是一个极其稳定的车型，在车型更新越来越密集频繁的当下，凌渡作为一款"老车"，降价也是无可厚非。

可以看到1.4T的入门款只要10万出头就可以拿下，对于一款指导价14.29万起的大众车，降到这个程度还是非常有诚意的。

那么现款大众凌渡到底值不值得买呢？

大众凌渡、朗逸、速腾是同一品牌、同一平台的车型，在各个方面都有很多相似之处，而大众凌渡的外观在这三款车型当中是最年轻化的，中网的设计是三款车里最简洁的，隐藏在进气格栅的镀铬装饰条凸显大众的logo，更加侧重高级感和豪华感，同时1826mm的车身宽度在视觉上使大众凌渡显得更加低矮。

内饰方面和大多数大众内饰相同，中控台带有碳纤维装饰条和钢琴烤漆面板装饰，入门款是6.5寸小屏的中控面板，支持Carplay和Carlife。整体也都是硬塑料为主，但这个价位的大众车一向如此也没什么好说的。

值得一提的是，凌渡的前排座椅是在这三款车型中包裹感最强的，这一点也符合凌渡"轿跑"的产品定位。

凌渡的产品定位是"轿跑"所以动力方面不敢含糊，比朗逸的入门款还是要高出许多，所以，即使是最低配车型也配备了1.4T低功率发动机，最大马力131匹，最大功率225牛米。高配车型采用了1.4T高功率发动机，最大马力150匹，最大功率250牛米。传动系统有5MT以及7速双离合。

究竟值不值得买，当然见仁见智，大众凌渡、朗逸、速腾这三款车放在一起很多人可能都分不出来，但唯独在销量上却差异巨大，凌渡的销量是远远不及朗逸和速腾这两款车型，可能还是因为车型久未更新的缘故，同时由于定位、以及动力的因素，凌渡的指导价要比后两者高出许多起步。但或许大多数人其实并没有那么那么地追求动力，而更在乎价格，这也导致了它销量的相对落后。

不过如今凌渡优惠之后仅需要十万出头的价格，确实还是相当划算值得的，应该已经是这款车的极限，或许也是因为很快要推出新一代凌渡，所以如今现款才拿出了底价，喜欢凌渡的朋友也真的没有必要继续做等等党，毕竟机会可能不会很多了。