2020成都车展，哈弗大狗完成首秀
7月24日，2020年成都国际车展拉开了帷幕。
其中长城汽车携四大品牌齐亮相，并且旗下多款重磅新车完成首秀，可以说成为此次车展最受关注的车企之一。
接下来，说说哈弗品牌的全新车型——哈弗大狗。
有意思的命名方式
从长城炮开始，长城汽车似乎走上了一条与众不同的命名道路，于是哈弗大狗、欧拉白猫、欧拉黑猫还有此次亮相的坦克300......
可以看出哈弗大狗的命名模式，和此前传统命名模式的H系或者F系截然不同，这也意味着它和目前SUV产品体系的温差，清晰表达了自己的与众不同。
同时只通过名字，哈弗大狗就收获了很高的关注度，没有刻意必要的营销传播，就达到了非常不错的效果，这也是命名的魅力所在。
那么产品端，哈弗大狗有何特殊之处呢？
设计：“刚柔并济”
哈弗大狗整车造型由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔∙西蒙斯亲自操刀设计。
哈弗大狗整车造型方正硬朗，尤其是向外突出的中网以及内部的三条粗壮的镀铬装饰，妥妥的硬汉气息，而“地球之眼”圆形大灯则有些向经典致敬的意味，同时也为整车带来一丝温度。
内饰也是全新的设计语言，方正的空调出风口和全液晶行车仪表、旋钮式电子档杆等全新设计，将野性的风格与科技元素实现了完美融合，非常个性同时容易抓住消费者的内心。
柠檬平台，配置硬核
哈弗大狗被称为是“3/4刻度座驾”，也就是兼具城市SUV的舒适实用和越野车的性能与个性；哈弗大狗是30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV，2把差速锁为车辆带来更强的脱困能力。
而智能V3平台，则让哈弗大狗成为30万以内为数不多拥有整车全域软件进化能力（FOTA）的燃油车型。
值得关注的是，哈弗大狗配备博格华纳第五代HALDEX电液式智能四驱系统，30万以内仅有的坦克转向与透明底盘组合，提供强大的越野能力。此外，6种驾驶模式全场景切换使这款SUV成为30万以内驾驶模式最全的车型，标准/运动/泥地/沙地/雪地/经济六大模式自由切换，帮助消费者轻松应对各种复杂路况。
“养成”模式，强调个性化
不同于其他车型，哈弗大狗是一款全生命周期由用户“养成”的车型。事实上，哈弗大狗从诞生之初就与年轻人开启了一场品牌与用户交互式沟通的共创之旅，从研发理念到造型设计，从产品力到品牌沟通，哈弗大狗始终与消费者玩在一起。
除此以外，用户“养成”还体现在多维度的“自定义”，包括车身颜色、主题风格、车机助手、潮流周边等，陆续推出的轮毂、制动等各种个性化套件，将给予哈弗大狗无限的定制潜力。
未来，粉丝还可以期待的是，哈弗大狗的品牌ICON、配置级别名称、车身颜色、车机形象等都让用户“说了算”，以用户深度参与的形式实现品牌粉丝共创。
写在最后
可以看出，哈弗大狗确实与现在所有哈弗品牌的产品都与众不同，它的产品实力更加均衡丰富强悍，同时非常强调个性，不管是命名还是“养成模式”，都强调了与消费者之间的互动，这样非常容易培养出更加忠诚的用户群体，这也为哈弗大狗或者是哈弗品牌的未来发展，奠定更为坚实的基础。