成都车展：最“壕”Top5大揭秘看到最后才够重磅

一号汽车 2020-07-24 22:19:16

每次来到成都车展，我脑子里想的全是今晚火锅先吃毛肚还是先涮鸭肠和黄喉，要是有盘小酥肉再加瓶冰啤酒，那就简直完美了。不过，身（lǎo）体（bǎn）却不允许我这么做，我还是诚实的来到了车展现场。

讲回车展，每届车展我相信最吸引每一位看官的除了那些火辣的车模小姐姐之外，无疑就是豪车馆里的那些天价车型了。而在本届成都车展上，豪华品牌同样被单独设立在16号馆，那么本届车展上究竟有哪些超豪华品牌值得我们设定一个小目标呢？

Top 5：保时捷Taycan

售价：88.8万元起

保时捷Taycan的出现无疑是打破了特斯拉在高端电动车市场的舒适生长，只是在此之前发布的4S、Turbo和Turbo S都因为过高的价格，让不少希望“入门”的消费者望而却步。不过这次保时捷算是诚意满满，因为他们带来了一辆真正的入门版车型——Taycan，官方指导价88.8万起。

虽然从参数上来看，这款入门级的Taycan并不算亮眼，无论是414km的工信部续驶里程，还是电机的输出马力乃至百公里加速成绩，都和另外三款车型有着不小的差距。但是，这款车型的特点就是“便宜”。90万就能买到一辆保时捷最新的中大型纯电动车，还要什么自行车！

Top 4：玛莎拉蒂Ghibli Hybrid 2.0T Fenice限量版

售价：91.88万元起

近年来相比较于新车型的推出，玛莎始终更关注于在个性化定制方面的造诣，但在此次成都车展上，玛莎却带来了一款“全新”的车型，那就是Ghibli Hybrid 2.0T Fenice。

作为整个玛莎家族的第一款混动车型，显然这辆Ghibli备受瞩目。只是2.0T+48V的小排量组合难免让它饱受争议，毕竟曾经还能打着小法拉利的旗号，现在却没了这般优势，更让人担心的还在于它的排气声浪是否会“砸”了玛莎的金字招牌？其实这些都不用担心，因为玛莎特别为它的排气做了优化，从而使得每一位驾驶者一听就知道这依旧是一辆玛莎拉蒂。

当然，从普罗大众的角度去看，这款Ghibli除了能够给玛莎家族的电动化趋势提供一定的帮助之外，未来使用纯2.0T发动机的可能性自然也不小。以当下3.0T入门版车型78.88万的售价为例，在搭载了2.0T发动机之后，很可能起售价能进入70万以内，想必，届时以更合适的价格购买到一辆玛莎拉蒂的车型，一定会成为不少年轻人的又一个小目标。

Top 3：宾利添越V8

售价：246.2万元起

宾利添越自2015年上市以来就始终保持着这个外观没有过变化，即便如此，它依旧能够交出一个5年2万辆+的销量成绩。而如今，宾利添越正式带来了它的换代车型——全新的V8。

不同于老款车型偏古典的设计风格，新车采用了更加垂直的前进气格栅，并且融入了水晶切割工艺的大灯组，点亮之后更是璀璨迷人，可以说将这种豪华的氛围武装到了灯组。

比较有意思的地方在于，内饰部分除了进一步提升了整体的细节设计之外，座椅的布局方式也打开了超豪华品牌SUV的另一扇大门。2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择显然可以满足更多消费者的需求，可别再说因为没有7座才不买宾利了哟！

Top 2：劳斯莱斯 Silver Shadow

售价：NA

向来以“奢华”为代名词的劳斯莱斯从来没有让“富豪们”失望过，在本届成都车展的探馆日当天，劳斯莱斯竟然拿出一辆Silver Shadow！要知道这可是一辆大佬级别的车型，虽然今天的媒体日取代它的是库里南的Black Badge，但我依旧决定把它拿出来让大伙儿瞅瞅。

最早诞生于1965年的Silver Shadow对于劳斯莱斯而言是一款非常重要的车型，因为它不仅仅是劳斯莱斯在外观设计上从复古走向现代的一个标志，同时它也搭载诸多在当时看来完全“不可能”的技术。

当然，既然为了能够扣住“豪华”这个主题，价格显然是非常重要的一个因素。如果说780万的库里南Black Badge就已经够豪华的话，那这辆Silver Shadow则几乎要上天。据悉前一段时间曾有买主为这辆车开出3000万的价格也未能撼动它的主人，足以见得它绝对价值不菲了吧。较为可惜的是，从公众日开始，这辆车暂时不会再展出，如果有兴趣的小伙伴，可以去成都的三和汽车博物馆一探究竟。