宝骏版"Smart"，造型拉风，三门两座，3.98万还不用摇号

不知道有多少人体会过，工作在市区、居住在郊区，通勤两三个小时的上班生活。在广州这样的一线城市，这种情况普遍存在，我每天上下班通勤就足足需要3个小时。

其实谁都想住的地方离公司近一些，不用每天早起挤地铁，但市中心高昂的租房费用，却并非是我能接受的。因此解决上下班通勤的难题，就成为我亟待解决的问题。

基于我目前的情况，朋友早在年前就向我推荐了一款电动小车宝骏E100，过年期间我就在网上看了很多关于它的资料。

作为一名科技领域的自媒体小编，我深知不管是科技产品也好，还是汽车产品也好，都必须实地考察才行，用过才知适不适合自己。

最近，我就专门抽出时间到附近的4S店看了一下宝骏E100。今天，我就简单跟大家分享一下我的看车经历。

到4S店第一眼看到宝骏E100，确实感觉跟照片不太一样，整体看上去跟奔驰Smart有着几分神似，但是在细节方面，宝骏E100还是有着自己的特色。

比如我就非常喜欢宝骏E100的车头，尤其是两侧的大灯，感觉就好像两只眼睛一般炯炯有神。而且宝骏E100还使用了拼色车身设计，看上去时尚感很足。如果要是我开着出去，应该是非常拉风的。

在销售的陪同下，我又坐进车内感受了一下空间，我1米78、160斤的身材坐进车内之后，都还非常宽敞，主副驾驶两个座位给我的感觉都非常不错。

而且宝骏E100的液晶仪表盘还能跟手机互联，平时能听点音乐、电台节目什么的，也能在上下班途中打发时间，这倒是非常不错的配置。

看完外观、内饰之后，我已经按捺不住想要开车的欲望，当即就掏出放了三年没见过阳光的驾驶证，让销售登记之后出去试驾一番。

上车前我还有些顾虑，毕竟上一次开车还是在驾校。上车后刚开始我也是小心翼翼，开出几百米之后我才发现，宝骏E100就好像是为我这个新手量身打造的一样，就像一些傻瓜软件，一键帮你搞定全部事情，你都不用管任何事情。

因为宝骏E100只有油门刹车两个踏板，换挡也只需要用手拨一下旋钮，所以上手非常轻松。之后我还尝试着超车、并线这些，宝骏E100也是指哪打哪、随叫随到。

宝骏E100不只是好开，试驾完回到4S店之后，我还试了一把侧方停车。我考科二最忌惮的侧方位停车，没想到开着宝骏E100居然一次就完成。

我觉得之所以宝骏E100这么好开好停，原因就在于它车身尺寸小，所以非常灵活。

试驾完毕之后，销售还耐心给我讲解了宝骏E100的用车成本。据销售称，宝骏E100的续航里程为250公里，充满电大概需要24度电，而宝骏E100不需要专门的充电桩，家用电的充电插板就能充。

若是按外面的充电，电费往高了算，1块一度，每公里的成本也才1毛钱不到。况且，宝骏E100还可以用家用220V电源充电，电费可以低至每公里6分钱。

当时销售就把我说得心动了，因为我上下班最多40公里路程，也就是每天上下班才4块钱，若是在家充电，也就3块钱多。

所以看完车之后，我对宝骏E100的表现还是比较满意。因此当即销售就帮我算了下费用。宝骏E100优惠之后裸车价是3.98万，因为是电动车，在广州是不用摇号而且免购置税的，算上保险、车船税这些，大概需要4万4左右开回家。

这样算下来还是非常划算的，准备过几天就来把车提回家，到时候再来跟大家分享我的提车作业。