五大升级！详解全新路虎发现运动版

在30年前，当时的路虎旗下只有揽胜、卫士这样豪华SUV产品，而这些豪华SUV被日系推出的丰田FJ和三菱帕杰罗等“平价”越野SUV打的毫无还手之力。为了挽回被抢去的市场份额，路虎推出了价格更低、越野能力同样强劲的路虎发现，但谁也没料到，本来只想用来救急的发现，居然成为了品牌以后的中坚车型，成为了硬派SUV的代表车型之一。

2014年，路虎再次推出发现运动版，进一步将价格下探，与发现诞生后的命运一样，价格更加亲民的发现运动版迅速走红，成为了路虎家族的中坚力量，而国产引进后重新命名的发现神行也成为了奇瑞捷豹路虎旗下销量最高的车型，数据显示，2019年发现神行年销量为2.6万辆，占奇瑞捷豹路虎全年销量的49%。

不过路虎发现神行在华已经四个年头，产品力已经无法满足目前的市场需求，显然路虎也很明白这一点，所以及时对其更新改款。近日，路虎用一场长达30小时的“云游上市会”推出了中期改款后的发现神行，不过有趣的是，新车上市后直接被命名为“发现运动版”，或许“发现神行”的命名已经成为历史。

本次发现运动版共推出2种动力5款车型，售价区间为35.68万-45.58万元。其中，Core Standard 家庭版：356,800元 ；R-Dynamic S 性能版：382,800元 ；R-Dynamic SE 性能科技版；411,800元（5座）/ 422,800元（7座）；R-Dynamic HSE 豪华定制版：455,800元。此外，新车还有五大升级。

升级一：标配48V轻混

新车全新标配了48V的轻混系统，匹配英杰力2.0T发动机，其中分高低功率两个版本，最低配车型采用的2.0T发动机为低功率版本，最大功率147kW（ 200PS），峰值扭矩为320N·m，匹配9速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间9.1s。其余版本均搭载高功率2.0T发动机，最大功率为184 kW（249 PS），峰值扭矩365N·m，同样匹配9速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间8.2s。同时，全新搭载的轻混技术可在车辆减速过程中将动能转化为电能，并在车辆前进时重新释放，为其提供额外动力。这一技术在降低整车燃油消耗的同时，也能大幅提升车辆起步的平顺性和响应速度。

升级二：内饰焕然一新

此前路虎发现神行经常被人吐槽内饰不够豪华，与路虎的品牌调性有很大差距，而全新路虎发现运动版有了大幅的提升。其纵向风格的T型中控台简化了大量物理按键，进一步强化了视觉效果。带撞色缝线温莎真皮打孔座椅，配合全面提升的内饰材质、全新运动电子换挡杆等，全面升级了座舱的豪华和质感，并且，中央控制区也由过去的机械按钮为主，变为了路虎旗下最新的触控式中控面板组合，整体看上去都更加豪华。

升级三：基于全新PTA平台打造

全新路虎发现运动版基于全新PTA 豪华横置发动机平台打造。凭借平台优势，全新路虎发现运动版在整车工艺、智能化程度、燃油经济性和驾驶舒适性等方面都有大幅提升。新车大范围使用了高强度钢材，对整车被动安全性能起到了极大的提升。

升级四：搭载第二代智能全地形反馈适应系统

全新路虎发现运动版搭载第二代智能全地形反馈适应系统，提供多达7种地形和驾驶模式，为户外复杂地形提供针对性解决方案。配合路虎全球首创的全地形“透视”技术，以及路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统，也让全家的户外探险显得更加从容。

升级五：科技配置更丰富

全新路虎发现运动版搭载了先进的ADAS L2级别智能驾驶辅助系统，该系统囊括了ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统在内的众多驾驶辅助科技，此外，新车还拥有由12.3英寸TFT虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示和高清超广角流媒体内后视镜所组成的智能四“屏”互联。

写在最后：

全新路虎发现运动版不仅做了五大升级，在价格层面也较为亲民，目前虽然车市整体环境不佳，疫情对销量的影响也非常大，不过在疫情前，豪华SUV市场是一个持续增长的状态，我们相信疫情结束后，豪华SUV也将会逆势上涨，而发现运动版势必也将凭借众多优势，在市场中取得亮眼的表现。