大家应该知道方向盘是有转向助力这一功能的，转向助力的目的是帮助驾驶员用更少的力完成转向，让驾驶员轻松的完成转向。但如果你驾驶过不同的车型就会发现，有一些车方向盘打起来会轻一点，有一些又会沉一点，实际上不同种类的转向助力系统在操控起来感觉会不有所不同，常见的转向助力系统有液压助力和电动助力，而液压助力又有机械液压助力和电子液压助力。
常见的三种助力系统是：机械液压助力、电子液压助力、电动助力。
机械液压助力
机械液压助力的助力方式是把发动机动力转化为液压泵的压力，简单说就是发动力输出动力通过皮带带动助力泵实现助力。
这种助力方式优点在于因为各个部件是机械连接，所以对路面信息反馈丰富而且直接，路感清晰，从而增加操控的精准度。
缺点是因为助力泵是由发动机带动，所以会消耗能量。低速转向时方向盘比较沉，助力没有其他两款轻。
电子液压助力
电子液压助力是在机械液压助力的基础上进行改进，它不再采用机械式液压泵，而是用电动液压泵来实现助力的。
这种助力方式优点在于不需要发动机带动，降低能量消耗；由于电子控制系统的加入方向盘比机械液压助力的轻。如今不少车型都使用电子液压助力
电动助力
电动助力不像液压助力，它用传感器、电动机、转矩传感器等电子设备代替液压助力的机械机械传输。它的助力方式是通过传感器检测方向盘的转动，然后把信号发送到“小型电脑”，“小型电脑”作出判断后把指令给电动机进行助力。
电动助力是三种方向助力里方向盘最轻的一个，它结构简单，不需要发动带动，所以节省不少能量。
缺点是由于缺少机械部件，方向盘路感不清晰，降低驾驶乐趣，同时因为由电子设备组成，一但电子设备失灵，方向盘会打不动。
三种助力方式都有各自的优缺点，无论哪一种助力方式，它的目的都是帮助我们更轻松的转向