华晨中华V7高原挑战赛 四个“第一”成就性能传奇

10月17日，2018 中国量产车性能大赛第二站，昆明嵩明嘉丽泽赛场，华晨中华V7在计时停车赛、综合工况长距离节油赛、0-100km/h和0-400m加速赛中均获得第一名，展现了中华V7的强大性能。

中国量产车性能大赛（CCPC）是由中国汽车技术研究中心与国家体育总局汽车摩托车运动管理中心联合打造的国家级专业汽车赛事。首次将量产车真实性能展示在公众面前，有中国汽车的“奥运会”之称。昆明嵩明嘉丽泽赛场地处群山环绕的高海拔地区。对参赛车辆在高海拔环境下的极限性能，以及车手的操控经验及驾驶水平提出更为严苛的挑战，比赛的含金量也更高。

强劲动力是夺冠保证

华晨中华V7上搭载的1.6T发动机由宝马授权生产，最大功率150kw，峰值扭矩280N·m，远超同级别车型。这款发动机曾经连续8年获得沃德十佳发动机的称号，可靠性好，性能稳定，采用了缸内直喷、连续可变气门升程技术、双涡管增压、启停技术、D-VVT等先进的发动机技术，华晨生产后对这款发动机进行了升级调教，搭载了宝马最新的控制系统，性能表现进一步提升；匹配与宝马X2同款的格特拉克7速湿式DCT变速箱，由宝马专家亲自调教。在这套强大的动力总成加持下，华晨中华在赛场上可以说是所向披靡，夺得0-100km/h和0-400m加速赛中第一名也就水到渠成，名到实归了。

安全性能和配置领先同级

综合工况长距离节油赛的赛道包括了公路隧道水泥路、直行转弯上下坡等重重障碍，非常考验车手水平与车辆性能，华晨中华V7凭借强大的动力性能与出色的底盘调教，获得了第一名的好成绩。

在比以往更加严苛的挑战赛中仍然能获得第一名的好成绩，得益于华晨中华V7与宝马同源的制造工艺品质和质量管理管理体系。

诞生于M8X平台的中华V7，有着与宝马同根同源的技术特点，是华晨汽车与宝马多年合作的结晶，汲取了宝马ACES战略精髓，有着原生宝马技术、宝马智能制造、宝马同级安全标准等等多项技术标准，甚至足以匹配宝马UKL平台。

与M8X匹配的智能化工厂也得到了宝马的全面支持，有着高度自动化和智能化的技术特点，充分保证了生产过程中的制造工艺问题，而采用与宝马相同的质量管理体系，又为其产品质量多了一层保障；

安全性能方面，华晨中华V7按照2018版全新C-NCAP五星标准进行设计，标配了与BMW相同品质的宝钢板材，高强度钢比例达到69%，属同级最高水平。热成型加强钢天窗骨架，安全稳定，A、B柱采用超高强热成型钢板，抗拉强度超过1500Mpa，事故中能有效减少驾驶舱变形，保护驾乘人员的安全，保证了与宝马相同的安全等级。

同时，华晨中华V7还配备同级中先进的防碰撞预警+自动紧急刹车系统，智能化实时辅助监控车辆周边信息，紧急情况预警并主动制动，有效降低车辆追尾碰撞风险。领先同级的车道偏离预警系统、盲区监测，全方位保护驾乘人员的安全，为驾乘人的安全行车保驾护航。正是安全和配置的绝对优势，使得华晨中华V7在性能综合赛中亦保持着较大优势脱颖而出。

总结：

在高海拔的CCPC赛场上进行比赛，面对更加严苛的挑战环境，华晨中华V7仍然获得了四项第一，其媲美宝马的国际品质、超越同级别车型的强悍性能得到了充分验证，相信随着比赛的开展，华晨中华V7也将获得越来越多消费者的信赖。