【有车以后 成都车展】在刚刚开幕的成都国际车展上,五菱品牌旗下首款纯电动车——宏光MINI EV正式上市。本次上市共推出3款车型,指导价2.88-3.88万元。据五菱官方数据,宏光MINI EV自开启预订以来,累计订单数已接近3万台,足以看出广大人民群众对它的殷切期待。
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外观:小巧可爱,老少通吃
宏光MINI EV定位两门四座纯电微型车,不到3m的车身长度使其看上去非常小巧。新车的外形设计颇为简单,所有线条几乎都有直线构成,官方把这种设计风格称为“切边几何”。而这种简单的设计虽然可能和时尚无法沾边,但却属于绝对耐看的类型,各个年龄段的消费者都非常容易接受。
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方正的大灯、方正的全封闭式前格栅、扁长的雾灯再加上贯通式的前保险杠,宏光MINI EV的车头几乎全部由矩形元素构成。这样设计的一大好处,就是可以在一定程度上拉伸车头的横向视觉宽度,使得车身看上去不会太窄,增强稳重感。前格栅正中央的红色五菱LOGO下隐藏着充电接口,使用时打开即可。
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车身颜色方面,宏光MINI EV可选星云白、星韵粉、星辉金和星空蓝四种车身颜色,每种颜色看上去都活力十足,不会让人觉得太过平庸。
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车身侧面的设计依旧简洁,车门和车窗的比例很特别,搭配12英寸(145/70 R12)轮毂,看上去十分可爱。车身尺寸方面,宏光MINI EV的长宽高分别为2917×1493×1621mm,轴距1940mm,这样小巧的车身停起车来真的是毫无压力。
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而在新车C柱,设计师为宏光MINI EV设计了一块黑色饰板,进而营造出悬浮式车顶的视觉效果,进而带来一丝时尚气息。
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来到车尾,宏光MINI EV的设计基本与车头做到首尾呼应,同样运用大量平直线条以及矩形元素来营造较宽的视觉效果。左右两侧尾灯由一块黑色钢琴烤漆饰板相连,上面还带有“WULING”品牌标识,这也是当下较为流行的设计手法。
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内饰:简洁,实用至上
对于一款顶配售价还不超4万元的小车来说,我们自然不能对它的内饰设计要求太多。宏光MINI EV的内饰主打简约风,中控台采用横向贯通式设计,同时驾驶员甚至可以在驻车状态下挪动至副驾驶的位置。
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受限于成本,宏光MINI EV的内饰大量采用硬塑料材质,黑白拼色加上些许橙色线条的点缀,看上去还是挺有青春气息的。
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宏光MINI EV的配置较为简单,中控台中央只布置了空调和收音机,这足以看出它的定位,就是一辆纯粹的城市代步车。而在中控台上部,设计师设计了一个宽大的平台,日常买个带汤带水的食物就可以放在这个平台上,而在副驾驶前方还有一个杯架,一切都为实用而生。
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两扇车门的车窗开关被放置在了前排座椅中部,后部为电动车常用的旋钮式换挡机构。需要注意的是,宏光MINI EV并没有P挡,停车后挂入N挡,需及时拉好手刹。
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除低配车型外,宏光MINI EV的中高配车型均采用彩色液晶仪表,UI设计以及显示亮度都还算不错。
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值得一提的是,宏光MINI EV在刹车和电门上分别设计了“-”、“+”符号,看上去有些可爱的同时,也很巧妙地避免新手分不清电门和刹车的尴尬。
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至于车内空间方面的表现,结合实测来看,宏光MINI EV的坐姿偏高,身高180cm的体验者坐在前排,头部空间仅有三指。至于后排,首先乘客进出还是比较方便的,这得益于宏光MINI EV较高的车顶。但受限于整车轴距,后排的空间谈不上宽裕,并不适合成年人长时间乘坐。不过考虑到它的续航,即便后排坐人,也不会坐太长时间。宏光MINI EV最佳“打开方式”还是两人乘坐,最舒适,最惬意。
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储物空间是宏光MINI EV的一大亮点所在,新车的车门板大储物格+小储物格可放置10瓶矿泉水,再加上主驾位卡槽、副驾杯座、前排中央储物袋等储物槽,对于日常用车而言完全足够了。
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动力:城市驾驶无压力
宏光MINI EV搭载一台最大马力27Ps的电机,虽然参数上看着有些“可怜”,但实际推动705kg的宏光MINI EV并不算特别吃力。只要舍得踩电门,市区0-60km/h速度区间驾驶还是比较轻快的。另外这款车还提供一个运动模式,可以解除60km/h的限速,动力响应也会比普通模式更加灵敏,最高车速可达105km/h。只是受限于扭矩,宏光MINI EV行驶在上坡路时会感到有些吃力,需要深踩电门。
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续航方面,宏光MINI EV低续航版电池容量为9.3kWh,高续航版电池容量13.9kWh,对应NEDC续航里程分别为120km和170km。新车只能进行慢充,在使用家用220V三头接地电源充电时,充电时间分别为6小时和9小时。
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总结
亲民的售价、小巧的车身、够用的动力,用“接地气”来形容宏光MINI EV简直再合适不过了。据上汽通用五菱官方透露,在所有宏光MINI EV的订单中,40%是年轻用户,40%是家庭用户,还有20%是代步型用户,说明无论是处于人生各阶段的人,选择宏光MINI EV都不会有违和感。“人民需要什么,五菱就造什么”,宏光MINI肩负人民代步车使命而来,未来能否真正成为新一代神车,让我们拭目以待。