轿跑SUV大热时代，领克05和探岳X谁能领跑？

年轻用户群体举起消费大旗早已不是什么新鲜话题，为迎合消费新需求推出轿跑SUV也是早而有之。而当作为国内传统车企大佬之一的大众汽车，以及一直走在时尚前沿的领克汽车都推出了轿跑SUV时，不禁让人感叹：轿跑SUV时代是真的火热起来了！

大众一直被称为“最懂国人”的车企，新近上市的探岳X自然足够让人好奇。与之相对的，是一直走个性路线，主打年轻态市场的领克05。这两款车型既是当下轿跑SUV市场的“新生势力”，同时也是直接竞争对手，对于年轻消费者来说，它们到底有何魅力？今天，我们将这两台车放在一起做详细对比，分析一下谁更有机会脱颖而出。

其实说起Coupe车型的设计，很多人的理解就是在原有的SUV车型上加入溜背元素。之所以会有这样的感觉，是因为很多车企目前就是这么做的，内饰、动力总成等关键部位没变，即便是溜背设计，也因为是后来强加的，导致整车的外观显得并不协调，更谈不上好看了。

探岳X的整体造型延续的是探岳的外观设计，对局部细节进行了微调，让整车更符合“轿跑SUV”的理念。领克05则不同，它并非在领克01基础上进行相应的“升级”。05贯彻了Coupe SUV的造型理念，从A柱便开始进行下溜，正如同轿跑SUV的首创者X6一样，为了追求更优美的溜背曲线与更加极致的风阻，舍弃了冗余的顶部行李架，整体设计更为协调。同时，酷似超跑的后引擎散热罩设计、Halo版型标配的20英寸铝合金多幅轮毂，都让领克05更显运动且有设计美感。

进入到车内，首先两者在用料和做工上都值得肯定。探岳X的整体布局依旧是与探岳相差不大，同样的布局、设计乃至内饰的手感和座椅的坐姿都达到了大众一贯的水准，整体使用比较顺手，车内有仿碳纤维饰板来强调运动性。领克05选择将中控布局往驾驶者一侧倾斜，但相比探岳X，领克05在整体设计上却给人以更强烈的轻奢感。这除了得益于全面革新的内饰设计以外，和用料也有相关。比如在中控台、座椅、门板内衬等位置加入飞线真铝饰板、Nappa真皮、NUBUCK正绒面革和撞色缝线的搭配，很好地将运动感和品质感凸显出来。

智能科技配置层面，领克05标配了12.3英寸全液晶仪表盘+12.7英寸中控触摸屏的组合。其中，新一代智能车机内置了一颗骁龙820A车载芯片，支持GPS导航、APP远程控制车辆、车分享等多项功能。此外，在Infinity10扬声器、ANC主动降噪、指纹识别技术及语音控制功能的加持下，足以为用户提供轻松惬意且兼具越级豪华的用车体验。

探岳X在科技层面的取向和领克05有所不同，它选择将更多的笔墨花在舒适性上。因此探岳X虽然同样配备了液晶仪表盘和触控中控屏，但是中控屏无论是功能性还是UI交互效果都不如领克05。但反观舒适性配置方面，探岳X有着不错的表现，比如其顶配车型的后排就配备了独立的空调和座椅加热，配合上Dynaudio音响，相信能给予乘客足够舒适的出行体验。

探岳X的座椅延续了普通版车型的设计，座椅较为宽大，只能从头枕上的“R”标识，看出这一台是R-line车型。领克05则标配赛车式座椅，不论造型还是侧向支撑性都非常不错，探岳X的座椅明显更偏舒适取向。

而且在车身数据上，探岳X虽然在长度和高度上占有一定优势，但在最影响乘坐空间的车身宽度和轴距表现上却不如领克05，领克05宽敞的后排乘坐空间就是最直观的体现。值得一提的是，领克05后排头部空间还进行了内凹处理，在舒适性上有更进一步的提升。

探岳X提供高/低功率的2.0T涡轮增压发动机给消费者选择，领克05则全系标配2.0T高功率发动机，峰值扭矩与探岳X的2.0T高功率发动机扭矩相当，不过最大马力上更有优势。传动方面，探岳X匹配的是7速双离合变速箱，而领克05配的是8速手自一体变速箱，两者均提供四驱车型选择。

从表格中我们可以看到，虽然同样是2.0T发动机，但领克05不但参数上比探岳X的2.0T高功率发动机拥有更强的表现，而且2.0T+8AT全系标配的做法也明显比高低功率的区分更加厚道，具体到实际表现上，领克05拥有更出色的零百加速成绩以及制动成绩。一款车型的加速和制动表现，不仅仅与动力总成相关，还与整车动力标定息息相关，领克05的这个成绩，证明了领克品牌已具备成熟的自主标定实力，即便放眼整个同级车型行列中，也绝对称得上优秀二字，由此可见领克05在运动性能表现上的强大。

值得一提的是，领克05和探岳X均搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，在满足城市道路的驾驶以外，偶尔还能满足消费者“撒把野”的进阶需求。

领克05的售价区间为17.58万-23.58万，探岳X的售价区间为23.58万-29.58万。这里我们选取两款顶配车型，领克05的四驱劲Halo版和探岳X的四驱尊崇智联型进行对比，看看两者在配置层面会有怎样的差异。

从基础配置来看，其实两款车型都有着不错的表现，达到了同级别车型主流级别水准，部分配置的表现甚至堪称越级。比如在消费者关注日益加重的主被动安全配置层面，领克05有着更优秀的表现，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等主动安全配置做到了入门车型之外全系标配，时刻保证安全的驾乘体验。而在这一点上，探岳X顶配车型的表现也符合主流标准，但是在丰富程度上不如领克05。

可以说在SUV领域中，领克05和探岳X都是独特的存在，一则两者均在年轻、运动、时尚等方面下足了功夫，二则两者的产品力也足够强大。但相比之下，领克05无论是外观造型设计、内饰用材及品质、智能科技配置、动力表现以及安全配置等各个方面都会更加出彩。更为关键的是，考虑到其17.58万元-23.58万元的指导价，对比探岳X那高达23.58万元-29.58万元的指导价，以20万元左右的价格入手一辆更纯粹的轿跑SUV，领克05无疑更香。

而且，自5月5日上市以来，领克05已收获超一万名用户订单，呈上市即热销态势，在车市不景气的大环境下，这不仅归功于优秀的产品实力，也是领克在制造水准、服务标准等领域受到消费者认可的体现。相信在未来，凭借更优异的产品基因与更优质的服务水平，领克05还能够去打动更多追求高品质的年轻态消费者。

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