普拉多停产可以选它，10AT+四驱，27.58万起

现在越来越多的家庭购车时都考虑SUV，因为相比于轿车产品SUV空间更大、通过能力更强，能够满足更高的出行需求，而这种需求也直接催热了国内SUV市场的热度，因此，无论是大型、中大型、中型还是小型SUV在国内汽车市场都能找到广泛的受众群体。但是，有一点我们也要正视的是，这几年各个厂家推出的新品基本以城市SUV为主，现在已经少有品牌愿意去涉猎非承载式车身的硬派SUV了，甚至就连已经畅销多年的丰田普拉多在双积分政策面前也选择了停产。因此，在当前这种流行趋势下，那些能够坚持满足消费者跋山涉水需求，并维持传统非承载式SUV味道的硬派SUV就显得难能可贵了，而来自于福特2020款全新 撼路者就是这么一款保持传统味道的硬通货。

作为一款合资硬派SUV，2020款江铃福特撼路者在前脸部分的变化并不是很多，尤其是普通版本车型，你几乎很难看出与2019款车型有什么实质上的区别，所以在新鲜感上，2020款福特撼路者可能会让人觉有略显乏味。不过，让人欣喜的是，这次改款，江铃福特为它新增了运动版车型，这个版本的外观在维持基本设计风格的前提下，加入了更多熏黑饰件，换装20英寸轮圈等变化，以凸出其运动气息。

车身侧面部分，2020款江铃福特撼路者的整体设计同样没有改变，延续了硬派魁梧的身姿，一眼看去仿佛刚从健身房练完“块儿”的猛男，而这种硬汉般的感觉总会吸引那些喜欢硬派SUV的消费者为其买单。车尾部分的变化更是微乎其微，较高的车身姿态看上去依然霸气十足，在细节设计方面同样加入了钢琴烤漆材质，黑白撞色的视觉效果还不错。至于车身尺寸，2020款江铃福特撼路者的三围达到了4892/1862/1837mm，轴距2850mm。

驾驶舱设计则维持了现款的简洁干练风格，T字形的中控台造型宽大厚实，各功能区域的布局也极为合理，一切都是以实用主义为主。不过，细看之下我们也能发现这个“糙汉子”的细腻的一面，比如更多熏黑饰件、精细的方向盘缝线、福特SYNC 4车载互联娱乐系统等都让整体豪华质感有所提升。

乘坐空间方面，2020款江铃福特撼路者也依旧采用5/7座布局，后排的乘坐空间以及舒适性表现符合它硬派SUV的定位。最后自然是最核心的动力系统了，这也是本次新款福特撼路者改进的重点，它搭载了一台与Mustang上相同的2.3T发动机，其最大功率275马力（202千瓦）/5500rpm，最大扭矩455牛·米/2500rpm，传动系统方面则匹配了与猛禽同款的10AT变速箱以及四驱驱系统。而越野能力上它的表现依然是专业级，智能四驱系统带有牙嵌式后桥差速锁，中央限滑差速器为多片离合器结构。路况实时管理系统具备公路、泥地、草地、沙地、雪地、岩石模式，可以说它和当年霸道以及兰德酷路泽一样，简直就是个来势汹汹的“小猛禽”！

而售价部分，2020款江铃福特撼路者的起售价仅为27.58万起，对于这么一款合资硬派SUV来说，2020款福特撼路者可以说是物有所值的。所以，即便是丰田普拉多停产了，但越野爱好者们也不必伤心，这款2020款福特撼路者同样是个不错的选择。