30.38万元，全面进化，全新北京奔驰GLA上市
【有车以后 成都车展】7月23日晚，在成都车展开幕前夕，全新一代北京奔驰GLA正式上市。本次上市仅提供GLA 200车型，指导价30.38万元，后期可能提供GLA 180车型。
作为奔驰SUV家族个头最小的一名成员，GLA凭借强大的品牌号召力以及个性十足的跨界设计，自国产以来一直受到消费者的青睐。然而随着市场竞争的逐渐加剧，配置不高且空间偏小的GLA逐渐丧失优势，换代迫在眉睫。新车此前已在6月20日开幕的粤港澳大湾区车展首发，今天就让我们再来好好了解一番。
外观：不再受制于A级
第一代奔驰GLA于2013年的德国法兰克福车展首发，由于其设计与同时代的奔驰A级较为相似，加之相同的轴距，因此有不少人都将奔驰GLA看作是“越野版”的A级。不过全新一代GLA就很好的解决了这一问题，设计师赋予了它更多专属于自己的个性。
首先最明显的不同是，全新一代GLA看上去没有上代车型那么“扁平”了。由于车高增加104mm，宽度增加30mm，因此新一代车型整体视觉效果看上去更加高大，更像SUV，而不再是简单地将一辆两厢车抬高。
在奔驰最新设计语言的加持下，全新一代GLA的设计风格更像CLA靠拢。不过相比CLA更扁平的前脸，全新一代GLA的前脸明显要更加厚实和饱满。一根粗壮的横向镀铬饰条贯穿大尺寸前格栅，力量感十足。
全新一代奔驰GLA的前大灯采用全LED光源，灯组内部呈矩阵式排列，转向灯与日行灯为二合一设计，看上去非常精致。
车身侧面，设计师并未赋予奔驰GLA太多凌厉的腰线，因此看上去非常干净和简洁。同时由于轴距的加长以及车身长度的变短，新车的前后悬长度更短，配以略微溜背的车顶，进而营造出较强的运动感。
来到车尾，全新一代奔驰GLA的三角形尾灯造型十分凶狠，内部双环形灯带则是家族式设计，具备不错的辨识度。牌照架被设计在后备厢尾门中部，使得车尾布局看上去颇为紧凑。
内饰：虽然熟悉但不妨碍收获好评
作为一款诞生于MFA2平台的新车，全新一代奔驰GLA的内饰毫无悬念地采用了与GLB、A级相同的设计，双10.25英寸联屏设计无论是豪华感还是科技感的营造都十分到位。而类似发动机涡轮造型的空调出风口则很好地提升了车内的运动气息。
怀挡的使用为中控台下方留出了宝贵的储物空间，日常可以放置一些小件物品，实用性不俗。
全新一代奔驰GLA的后部充电接口已经换装Type-C接口，足够与时俱进。
第一代奔驰GLA的车内空间一直饱受用户诟病，而奔驰的工程师显然是听到了用户的抱怨。在全新一代车型上，除了车身高度的大幅增加外，工程师也对车内空间进行了优化，整个前排坐姿提高了97mm，使得乘客能够获得更加舒适的坐姿。同时由于轴距更长，因此新车的纵向空间也有所提升。
动力：依旧是那台熟悉的1.3T发动机
动力方面，全新一代GLA 200将搭载1.3T四缸高功率发动机，最大马力163Ps，最大扭矩250Nm，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。后期，奔驰或将推出GLA 180车型，其搭载的是1.3T四缸低功率发动机，最大马力136Ps，最大扭矩200Nm，以满足更多用户的需求。
写在最后
更宽敞的空间，更像SUV的时尚设计，全新一代奔驰GLA既传承老款车型的优良基因，又改进了之前的不足，再配上那个科技感“爆棚”的内饰，可谓竞争力不俗，对年轻人而言极具诱惑力。对标奥迪Q3、宝马X1，未来奔驰GLA能否在市场中交出一份满意的答卷，让我们拭目以待。
全新奔驰GLA加群