日前,丰田官方发布了一组2021款凯美瑞的官图,新车除了针对外观进行小幅调整以外,最主要升级在于全系列车型搭载最新版本的Toyota Safety Sense 2.5+驾驶辅助技术,据了解,新车已在海外地区上市。
外观方面,新款凯美瑞 LE 和 XLE 的前脸造型经过调整,采用的是全新的大嘴设计,同时加大了水箱护罩面积,而且为了满足不同消费者朋友的个性化需求,此外还做了差异化设计的处理。
至于强调运动风格的新款凯美瑞SE和XSE则在水箱罩及侧边气坝等处采用蜂巢状网格,相比以往车型带来更轿跑化的风格。而新增的XSE Hybrid则结合运动风格与节能动力,外观拥有 Hybrid 车型专属的蓝色厂徽,搭配亮黑色水箱护罩,在视觉上营造出极强的战斗气息。
内饰方面,新款凯美瑞分别提供7/9英寸悬浮式中控屏幕给消费者选择,并且还搭配有7英寸的液晶仪表盘,而且根据配置的不同,新车提供不同的缝线装饰,例如木纹饰板、金属饰板等选择来加以区分。同时,新车内饰还提供灰、黑、红等多种颜色搭配。
重点来了,本次新款凯美瑞的改款,增加了Toyota Safety Sense 2.5安全系统,支持预碰撞路口提醒、紧急转向辅助、自适应巡航控制、超车辅助和变道辅助等。
进一步提升了主动安全系数,升级的预碰撞系统不仅可以帮助预测前方的车辆,还可以检测周边的骑行者甚至在光线不足的情况下检测行人。此外,最新的全速巡航控制系统,还可在巡航状态下使驾驶员更平稳地超车。
动力方面,新款凯美瑞将提供2.5L四缸版本和3.5L V6版本以及2.5L双擎混动版本,其中,燃油版匹配八速手自一体变速箱,而双擎混动版则匹配E-CVT变速箱。而且,新车还将提供四驱版车型供消费者选择,预计引入国内后,将会继续延用2.0L和2.5L燃油版以及2.5L双擎混动版。
新款凯美瑞主要针对主动安全配置进行了升级,进入国内后,相信“肉眼可见”的变化也只是寥寥无几,无论外观或内饰能有多吸引消费者,因为国内政策排放等问题,性能迷所向往的3.5L V6发动机依然不会在国内市场出现。
不知从何时开始,国内造车方向渐渐偏向“佛系”的趋势,“性能”、“激情”等字眼不再出现在家用车上,哪怕是供消费者选择的机会也没有,换来的只有“插混”、“双擎”等动力输出,购车取向也剩下“代步”作为目的性。