性价比才是硬道理：骏派D80要为A级SUV树立新标杆

如今，10万元级的SUV市场，集中了市场上最多的SUV车型，包括哈弗H6、吉利远景SUV、广汽传祺GS4、长安CS55等自主品牌车型。但随着国内SUV市场增速大幅放缓，谁也不能保证自己立于不败之地。而年轻消费群体的崛起和消费观念的改变，也给后来者创造了机会。

有一款即将上市的SUV或许真有这样的本事，让你花10万就能享受到很多20万的车型才有的配置，这款车就是天津一汽的全新A级SUV——骏派D80。今天我们就来看看这位“新人”都有哪些“独门秘籍”？

在这个“买车必看脸”的时代，想要俘获人心，没有好看的“皮囊”怎能行？

放眼市场，大部分A级SUV车型中，很难找到一款真正让年轻人眼前一亮的车。而骏派D80采用光影雕塑车身，时尚大气。前脸采用了矩阵式进气格栅，配合3D熏黑保险杠，为整车的运动感加分不少。尾部贯穿式彩虹尾灯，不仅让车身比例更显协调，也具备极高的辨识度。

如果仅仅只是造型好看，怎能算性价比高？在外部配置方面，骏派D80毫不吝啬，全系标配电动调节外后视镜、外后视镜转向灯、车顶行李架和铝合金轮毂等。高配版车型还配备了全景天窗、晶钻式LED大灯、外后视镜电动折叠+锁车自动折叠等实用配置。

骏派D80内饰也具备这个价位车型少有的质感和设计感，环抱式T形中控、平切式运动方向盘、8吋悬浮式中控触摸屏等，无不体现时尚感。符合当下年轻用户的需求重点。高配车型还拥有全自动空调、四门车窗一键升降+车窗防夹等功能。

可以说，骏派D80用由内到外的实力，让你用10万预算就能买到20万车型才具备的颜值。

现在的年轻消费者越来越重视车机系统的易用性，但是大多数A级SUV车型的智能控制系统一点也不智能，易用性远远不如手机。

骏派D80在手动精英型、自动精英型、自动豪华型三款车型均搭载了π-link智能网联系统，拥有语音交互、远程控制、休闲娱乐等功能，还可以实现下车后智能转化步行导航，和手机无缝对接。顶配车型配备同级罕见的无线充电器和前排座椅6向电动调节带加热。

10万元级SUV在安全配置方面往往不尽如人意，但是骏派D80并没有降低要求，反而展现了更高的性价比。

骏派D80全系标配博世9.3版本ESP电子稳定控制系统、TCS电子牵引力控制系统、EPB电子手刹+AUTO HOLD自动驻车、EPS电子随速助力转向。除入门款的手动标准型外，骏派D80还拥有HAC上坡辅助+HDC陡坡缓降控制系统、直接式胎压报警、倒车影像。

顶配的自动豪华型还拥有前排侧安全气囊、侧安全气帘、后倒车雷达和ADAS智能驾驶辅助系统。如果不看价格，你可能会以为这是款20～30万元车型的配置单，要知道ADAS智能驾驶辅助系统是豪华合资车型才会有的。

虽然定位A级SUV，但骏派D80的内部空间并不小。其长宽高分别为4500×1835×1700mm，轴距更是达到了2700mm，与文章开头提到的几款A级SUV相比有绝对优势，也让骏派D80拥有了宽敞的腿部空间。

目前市场上的A级SUV车型大部分都是搭载1.4T或1.5T的动力，动力不大但油耗不低。骏派D80则在动力和油耗上做到了很好的平衡。

该车搭载一台TD220涡轮增压加缸内直喷发动机，最大功率105kW，峰值扭矩204N·m。传动系统方面，骏派D80匹配一台7速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱，其中7速湿式双离合变速箱换挡速度快，换挡同步时间＜0.35s，相比干式双离合变速箱，散热性能更好，稳定性更高。

之所以说动力和油耗在骏派D80上可以兼得，是因为其搭载的TD220涡轮增压加缸内直喷发动机拥有12项高端技术，百公里油耗低至6.1L，每公里油费不足5角钱。

写在最后

在强手如林的10万元级SUV市场，骏派D80凭借“颜值足够高、动力足够强、油耗足够低、空间足够大、智联足够广”五大核心优势，有希望闯出属于自己的一片天。8-13万元的预售价区间也是非常有竞争力，如果上市后定价合理，骏派D80必将以出色的产品力在A级SUV车市场上大有所为，上演后来者居上的好戏！