智能AI在今天F7试驾前的说明会上被厂家反复强调,所以关于F7的配置部分我们就从这里开始。
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和所有主打智能网联的车型一样,F7的中央多媒体显示器同样支持类似智能语音助理、远程在线客服和娱乐交互等功能。
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通过智能语音助理,我们可以做设定导航、打开车窗以及调节空调温度等操作,但是在识别率上这套系统还有着需要提升的地方。娱乐交互部分,F7接入的软件有QQ音乐和考拉FM等,这在很大程度上保证了资源的丰富性。
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除了互联这部分之外,智能AI系统还将帮助F7拥有可迭代的升级功能。在未来哈弗计划通过远程的OTA升级,让车辆可以自主更新诸多设定,比如自动驾驶系统、四驱模式调校和车辆安全设置等等。不过就目前来看,这一切似乎还有些遥远。
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接下来,再来看一下F7的其它功能配置。在挡位前方有一个无线充电的托盘,因为位置布局合理,所以用起来更方便。
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如果你的手机不带无线充电功能也没有关系,F7在前排和后排都布置了USB接口,但如果能从现在的一个改成两个,我觉得会更好一些。
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F7的液晶仪表盘采用了混搭设计,中央为一块7英寸的液晶显示屏,两侧是物理仪表。中间的液晶屏支持动感、时尚、科技三种不同主题模式,相比于某些国产车型生拉硬拽凑出的样式,F7上的这三种主题都拥有比较高的颜值和可读性。
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作为一款主打年轻消费者的车型,全景天窗自然不可以或缺,F7上配置的这块全景天窗面积超过了0.8平方米,同时能够开启的面积也比较大。
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最后来吐槽两点,一是F7上这块如此智能的液晶屏居然不支持CarPlay和CarLife,如果想进行手机互联,必须要安装相应软件。
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二是F7上的这个多功能方向盘,虽然支持诸多功能,如自适应巡航、行车电脑设定和多媒体控制等,但多达18个物理按键的布局无疑会增加它的误按几率,在一定程度上也影响了方向盘的握感。