福特-福克斯
新款福克斯采用了全新的设计语言,前脸依旧是熟悉的“马丁脸”,而在尾部和内饰方面则处理的更加立体。轴距也比现款车型多出了57mm。动力方面,福克斯全系均采用了三缸发动机,其中动力最强的1.5T三缸发动机(EcoBoost180)最大马力为184匹,相比现款提升3匹;1.5L三缸和1.0T三缸发动机最大马力分别为122匹和127匹。而最令人期待的则是福克斯在高配车型上搭载全新的8AT变速箱。缸哥在以前的文章中也提到过,现款的福克斯最大的问题就是6AT变速箱的换挡逻辑混乱造成的油耗偏高,低档顿挫。而换装全新的8AT变速箱的福克斯确实值得期待。不过在1.5L低配车型上新福克斯依旧是采用6AT变速箱。
购买建议:
如果您打算选择福克斯的低配车型的话,那么现款更加划算,因为现款的1.6L和新款的1.5L的变速箱都采用的是6AT,而现款目前还有2.5万元的优惠,更何况现款的1.6L发动机还是四缸版本。但如果您打算选择福克斯的中高配车型的话,那么这个8AT变速箱绝对值得期待。
日产-天籁
新车的外观设计更加的运动,甚至让缸哥看到了西玛的影子。内饰方面的变化也非常大,简化了按键设计,8英寸的悬浮屏和平底方向盘是一大亮点,当然日产引以为傲的“零重力座椅”也有所配备。除此之外全新天籁终于舍弃了被人诟病的脚刹,采用了电子手刹。
动力方面,全新天籁在北美提供2.5L和2.0T发动机可选,其中2.0T正是刚刚上市的QX50上那台全球首款量产可变压缩比发动机。
购买建议:
在“运动化”的西玛在华销量遇冷之后,新款天籁依旧在外观上采用了运动化的设计,此举是否能取得消费者的青睐缸哥持怀疑态度,不过内饰以及配置的全面升级确实让新款天籁的产品力增强不少。如果这款2.0T版本能顺利进入国内的话,那么新款天籁是值得购买的,如果新款天籁依旧采用现款的动力总成的话,那么现在市场上优惠3万左右的现款车型更值得推荐。
大众-速腾
购买建议:
宝马3系
购买建议:
缸哥总结
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