近日,天美汽车正式发布了旗下首款量产新能源车型天美ET5,新车定位中型纯电动SUV,售价区间15.00-20.00万元,新车将会在今年10月份正式上市销售。
天美汽车作为新能源汽车的新势力,可能大家还不是非常了解,天美汽车是创维创始人黄宏生成立,而新能源领域也不是该公司新项目,早在2011年便成立以南京金龙为主的开沃汽车集团,开始了新能源汽车市场,在2017年获得工信部批准的乘用车准入资质,并于同年12月进行了新能源乘用车准入资质的验收。而天美汽车正是开沃新能源汽车集团旗下100%控股公司,所以天美ET5的推出是有一定的技术品牌的支持,对于消费者能更有保障。
外观方面,天美ET5偏向成熟稳重设计,并不像一些新车首发,以非常前卫的设计来夺人眼球,往往适得其反,而天美ET5的设计会更容易让人接受,大灯内部新车使用了当下最流行的钻石式灯源,内部设有LED灯源,与前进气格栅进行连接,前脸下包围的设计新颖,使用了分层设计,整体展现出一种精致效果。
车身侧面,一条腰线从前翼子板一直延伸到车尾部,与后尾灯进行连接,拉长了车身效果,给人一种敦实的感觉,轮毂方面新车在顶配车型上使用19英寸的轮毂,其他车型均是使用18英寸,是偏向家用舒适的轮胎规格。
尾部方面,采用贯穿式尾灯设计,英文字母镶嵌内部,在下方两侧加入了两组灯源。ET5在外观上是非常新颖的,有自己的特色,细节的处理也比较细腻。
内饰上,ET5的设计比较接地气,完全不像新车初上市大张旗鼓的样子,倒是像在车市摸爬滚打许久的老手,不过这样的设计是成功的,新车中控台使用了分层的设计,一条镀铬金属条的加入,增加了车内的色彩,不会让人感到压抑,此外在空调按键上也都加入了镀铬元素,取消了中控液晶屏按键操作,取而代之的是一块12.8英寸的液晶屏,同时全系使用了液晶仪表盘,平底式多功能方向盘的加入,提高了驾驶者的乘坐空间,作为一台新上市车型ET5在整体的做工上非常有诚意的。
配置方面,高配车型配备电动后尾门,座椅加热通风,驾驶模式切换,全景天窗,后备箱感应;安全性上增加前后排侧气囊,前后排头部气囊,车道偏离预警系统,车道保持辅助,主动刹车,当然像那些基本的安全配置ESP车身稳定控制,牵引力控制,这些配置都是有的。
而在性能方面,天美ET5全系搭载了一台最大马力为204匹,最大扭矩为320牛·米的单电机,官方百公里加速为9.6秒,最高时速为150km/h。续航部分,天美ET5提供了NEDC续航里程为404km、410km和520km三个版本。