虽然车名不带GT，但却是纯种，岂是随便乱起个名字就能当真！

看到GT这两个英文字母，大家或许是既熟悉又陌生，熟悉是因为它在很多名贵的跑车上都有运用，陌生是因为GT这两个字的含义究竟是什么？我估计很少有人能完完全全说得清楚。

那什么是GT？

GT的全名叫：“Grand Tourer”。在当年Grand Tourer是指跑长途的大型马车，而如今马车已经成为历史，演变成了汽车。但是GT名却留存了下来，因此能够带上GT两个字的汽车也要拥有长途耐用的特点。那随着时代的变革，带来了许多的科技与潮流，所以GT的定义也在不断的被修改。发展至今，真正意义上的GT汽车必须满足这四个条件：1.拥有出众的性能。2.只有两个车门。3.由于GT前身是用来旅行的，所以车厢内还必须具有一定的实用性。4.马车在当时是富人的象征，所以如今的GT也必须要有豪华感与舒适度。

因此，只有满足了以上这四个特点，这辆车的名字才有资格挂上GT这两个字。那如今市面上就有很多带着GT两个字跑车，比如：宾利欧陆GT，迈凯伦GT，阿尔法·罗密欧Giulia GTA等等。那这些跑车我们都能通过名字来辨认出它们的GT身份。但是还有一些车，它们的车名里并没有带上GT二字，其骨子里却是一辆纯种的GT车！那今天我就给各位带来了三款让大家认识认识，如果你们以后有机会见到实车，一定不要忘了它们的GT身份哦！

阿斯顿·马丁 DB11

指导价：220.80~298.80万元

如果要说谁是最正统的GT跑车，那我觉得一定是阿斯顿·马丁！阿斯顿·马丁既没有法拉利的纯粹，也没有兰博基尼的暴躁，因为它生来就不是为了下赛道的，而是要带你完成一次“Grand Tourer”，舒适的旅行。

就在2019年的广州车展上，阿斯顿·马丁DB11正式与我们见面了，它那流畅而又优雅的车身，再配上007专属的银色车漆，使其浑身上下都散发出浓郁的英伦风味。同时，内饰的用料与做工都是业内顶级水平，豪华感相当浓厚！与此同时，它的性能也没有因此而打折，搭载了4.0升双涡轮增压V8与5.2升双涡轮增压V12两款发动机，其中V8最大功率为375kW，最大扭矩为675N·m，而V12最大功率为447kW，最大扭矩为700N·m。

法拉利 FF

指导价：530.80万元

法拉利FF采用的是Pininfarina的造型风格，整车彻底地体现出了它运动化的一面与多功能实用性的一面。它融合了跑车的性能与GT的实用性，所以FF也是法拉利有史以来动力最强劲，用途最广的车型。

在动力上，法拉利FF搭载的是V12和七速F1双离合变速箱的结合，最大扭矩可达683 N·m，最高时速可达335 km / h。同时官方给出的百公里加速仅仅只需3.7秒！另外，FF车上的所有物品都可以根据车主的需求与口味来量身定制，并且还有六种车身颜色可供选择。

宝马 8系

指导价：96.80~126.80万元

宝马8系自1999年停产以来，车迷们就一直期盼着它能复活。而终于在去年，这辆拥有纯正GT血统的宝马跑车在时隔十几年后又再度回到了大家的视野当中！

国内在售的宝马8系仅只有840i 这一款车型，该车车身运用了大量的轻量化材料，使其车身的重量减轻了不少。与此同时，还优化了悬架的刚性，为驾驶性能提供了良好的基础。内饰则采用的双色设计，用料与做工都十分的讲究，再配上11种颜色的氛围灯，让车内的精致感油然而生！搭载宝马的双涡管涡轮增压技术的3.0升直列6缸发动机，其百公里加速仅需4.9秒！

那以上这三款就是不带GT名的纯种GT跑车了，就在如今的GT快被豪华与逼格所取代时，这三款车的坚持也实属难得！同样对于热爱汽车的我们来说，也希望GT能够始终保持初心，坚持它最初的定义“Grand Tourer”一直走下去。