如果要选择一款豪华中大型车,既能满足商务接待,又能照顾家用需求,我想很多人会选择奥迪A6L,并且现款A6L换代在即,车型优惠普遍较大。端庄稳重的造型气场十足,这点作为商务用途是绝对合适不过,但是如果作为家用车,在燃油经济性方面表现符不符合我们对一款“家用车”的期望?尤其是搭载了3.0L机械增压发动机的高配车型,油耗会不会很“惊人”?一起看看奥迪A6L的油耗测试就知道了。
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油耗测试的路线为广州大学城外环路,每圈15公里左右。测试时驾驶车辆绕行外环路4圈,总测试里程约为60公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。
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1、检查胎压
首先检查车辆的胎压情况(2.2-2.5Bar为正常范围),经过检测,这辆奥迪A6L的四轮胎压均为2.4Bar,在正常范围内,符合测试要求。
2、加满油
第二步是在加油站,用油枪开慢挡将车辆加油至自动跳枪。我们测试的车辆需要加注的是95号汽油。
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3、调节空调
奥迪A6L装配有自动分区空调,根据有车以后的油耗测试标准,我们将空调风量调至两格,温度调至22℃,并且切换到外循环模式。
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4、清零油耗、里程
将车辆的平均油耗、小计里程、平均速度等数据进行清零。
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大学城的限速为60km/h,在保证不违章的前提下,驾驶员在测试过程中会开启自动驾驶模式,尽量将车速提升,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常驾车情况。
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这款奥迪A6L 45 TFSI quatrro豪华型搭载的是3.0L机械增压发动机,机械增压发动机的优点是动力爆发没有涡轮迟滞现象,但缺点是油耗相比涡轮增压较高。在我们的实测过程当中可以留意到,奥迪A6L的升挡十分积极,在时速62km/h的时候,变速箱就已经可以上到了7挡,此时的发动机转速也仅仅维持在1100转以内,所以可以看出来尽管奥迪A6L搭载了3.0L机械增压“大排量”发动机,但是在调校逻辑上还是比较照顾燃油经济性,这也是现在大众车系的一个特点。
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经过1小时30分钟测试后,奥迪A6L跑完四圈,共行驶了59.3km。到达加油站时,表显油耗显示为8.2L/100km。不过最终结果,还要看实际加油量。
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接下来,加油员使用同一把油枪开慢挡将奥迪A6L加油至自动跳枪。本次共加油4.88L,折合综合油耗为8.2L/100km。
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奥迪A6L作为一款中大型轿车,其自重已经达到了1960kg,并且还是3.0L机械增压的发动机,能够做到8.2L/100km已经算是比较优秀的油耗表现,不过值得注意的是我们的实测路况相对较好,没有拥堵情况,在市区行驶时,还是要做好“心理准备”,总的来说,奥迪A6L采用的机械增加发动机,既满足了动力需求,同时又有兼顾燃油经济性的调校。所以奥迪A6L目前来看的确是一款宜商宜家的车型。
奥迪A6L性能实测奥迪A6L做工用料实测