随着工业化的不断深入,目前"中国制造"在很多方面都已经表现出了很强的实力,比如在芯片领域,中国厂商已经能够采用7nm的制程工艺,完全不再受制于国外厂商,另外在大型船舶制造领域,中国也属于世界领先的水准。而在汽车制造领域,很多国产车型的产品力也堪称业界一流,比如荣威RX5 PLUS这款最新出品的加强版车型,就堪称是"中国制造"的代表作品。
荣威RX5 PLUS的预售价为12.28-13.98万元,要比普通版本的RX5略贵一些,不过作为加强版的PLUS车型,业界一般都会比普通版车型的产品力更强一些,而RX5 PLUS也不例外,它的综合表现要比RX5更上一层楼,上市后会和RX5形成高低搭配,依旧算得上是一款亲民之作。所以目前还没有上市,RX5 PLUS的表现就已经非常火爆了,开启预售半分钟内,就已经取得了4180辆的订单,虽然目前的汽车销售市场已回归正轨,但如此被"疯抢"的车型也是难得一见,标榜着荣威再次变强,更能获得消费者的认可了。
从外观看,RX5 PLUS的设计无疑更比RX5更为潮流,车头的设计显得更有冲击力,加上发动机盖上的多道线条,显得更有力量感,另外保险杠的造型也很张扬,并加入了更为突出的运动前唇,中网内部采用了点阵式结构,这种设计被称为"参数化涌现荣麟纹理",有着"全新数字律动设计语言"的潮流味道,尾部的造型上,上扬的尾部腰线提升了视觉中心,而宽车肩的造型更加具有厚重感,配合LED尾灯,显得更有活力。
RX5 PLUS的侧面造型也很潮流,采用了多道腰线的风格,并加入了黑色亮面五幅式铝合金轮毂,所搭载的米其林轮胎规格达到了235宽度,视觉效果和抓地力都很出彩。
进入车内,RX5 PLUS的内饰设计有着很强烈的未来感,这种智能座舱的设计属于荣威车型一贯的优势,中控台横向展开,显得更加舒展大气,悬浮一体式的曲面玻璃触屏达到了14.1英寸规格,并搭载了智能科技的斑马智行系统,周边采用了拉丝金属工艺处理,显得更有质感,当然它的20度斜置无线充电模式也是全球首创,侧面插拔的手机充电更符合日常习惯。
从乘坐体验看,RX5 PLUS也属于持续进化的表现,毕竟它的轴距达到了2708mm,要比RX5更长,带来了更为宽敞的前后排乘坐体验,前排座椅采用了皮质包裹,并支持电动调节前后和靠背角度,后排座椅带有三个独立头枕,还增加了中央扶手,脚下的中央地台没有明显隆起,乘坐的感受更加舒适。
从空间表现看,RX5 PLUS也经过了进化,放倒后排座椅后,最大进深达到了1.74米,内部高度达到了0.77米,而平坦的地台也各个利于放置大件物品,另外地台下方还隐藏了一个不小的储物格,用来放置一些细碎物品很合适。
动力方面,虽然和RX5一样,均搭载了1.5T发动机,但RX5 PLUS的动力调校更出色,可输出173马力的峰值功率和275N·m的峰值扭矩,配合换挡表现积极且平顺的7速双离合变速箱,加速表现要比RX5更快,而燃油经济表现则会继承了RX5的经济表现,更为关键的是,RX5 PLUS支持不限里程和年限的整车质保,还可享受免费保养政策,让用户入手它没有后顾之忧。
底盘方面,RX5 PLUS虽然还是搭载了四轮独悬结构,但是调校上更适合国内路况,滤震表现更到位,且隔音和降噪表现也相应升级,行驶质感要比RX5更好。
从目前已知的产品力分析,荣威RX5 PLUS在RX5的良好基础上变得更加强大,而且在智能互联科技和潮流风格的营造上,RX5 PLUS又一次走在了所有国产车型的前列,它的出现,也又一次诠释了"中国制造"的强劲实力,养车成本也不贵,运动风格要强过RX5,是一款非常契合当下年轻人需求的全能座驾。