车主自述：在比亚迪秦面前，我的卡罗拉简直弱爆了
成年人的聊天除了寒暄工作，就是相互讨论下刚买的新车、看中的手机，或者是哪里的楼盘有升值空间。年后跟高中同学的一次聊天，他不停地大赞新买的比亚迪全新秦燃油。作为一个卡罗拉车主，我比较好奇是什么原因让我的同学选择了自主品牌，而不是大家都比较认可的日系。
同学告诉我，有时候不要盲目相信日系的品质，也要抬头看一下自主品牌，比如说比亚迪，作为高知名度、高技术含量的国产车企代表，比亚迪的车已今非昔比，即便是几万元的新车也是不错的。于是约了一天去钓鱼顺便带我去看一下他的新车，感受一下他赞不绝口的秦燃油。
秦的外观确实很大气，前脸视觉张力很强，看着比我的老款卡罗拉要精神多了，特别是那尺寸超大的六边形前中网，连续多条镀铬装饰条使得它不仅层次感丰富，还特别有气势。LED矩阵式大灯也是我喜欢的，要知道我的卡罗拉还是卤素灯，无论是视觉效果还是灯光亮度都比不上秦的这个大灯，看着真让人心动。
秦的车身看起来很长，其实从实际参数上也没比我的卡罗拉长多少，可能是车身线条设置的比较平直的原因，从视觉效果看感觉是一辆中型车，还挺大气的。
秦的内饰我很喜欢，简约大方，尽可能极简了实体按键，科技感十足。不要以为简洁就等于用料差，秦采用了大面积的软质材料，还有缝线装饰，一定程度上提升了车内的档次感，比起我的卡罗拉那塑料感满满的内饰，自然是好不少。
（全新秦的内饰）
（我那辆卡罗拉的内饰）
其中最引人注目的当属那块10.1英寸的旋转大屏幕，内置的DiLink 2.0系统非常强大，能下载300w+APP，我同学现场就给我演示在中控屏幕上刷抖音，这效果就跟一个安卓平板电脑没什么两样。而且秦还可以通过手机云服务APP实现远程寻车、远程上锁解锁、远程查看车辆状况等等，那天吃完饭后我俩到楼下停车场找车时，就用了这些功能，真的很方便！
不得不佩服我们的自主品牌，在智能网联方面可以说是领先全世界。我同学说他这辆比亚迪秦优惠完才卖7.69万，就已经配备了这么先进的系统了。感觉自己的卡罗拉实在是落伍啊，十几万的价格，还只能听个歌，连导航也没有。
（秦中控屏）
（我的卡罗拉中控屏）
说到这里，我就只能靠说卡罗拉好开、省油来维持下颜面了，然而同学说他的秦在驾驶层面表现也不错，上手容易，油耗也不高，我就直接上手试了一下。
在路上体验一番后，我发现秦虽然是1.5L的发动机，但是动力并不比我的卡罗拉差，而且CVT一样的平顺舒服，确实是挺好开的。最让我感到欣喜的是整车的底盘质感，驾驶感觉很"整"，不知道这个"整"该怎么去形容，就是底盘很稳定，过减速带不松散，过弯变道都不会有很多的晃动，整体感觉跟德系车十分相似。而我的卡罗拉就是典型的日系调教，过个沟沟坎坎底盘都恨不得散架。
油耗方面，我同学说这台比亚迪秦开了2个月后平均油耗在5.7升，跟我的卡罗拉5.5差不多，也是挺省油的。
作为一位卡罗拉车主，在这辆全新秦燃油面前，感觉自己像是错过了一个时代，国产车的实力早已今非昔比。亲身体验后感触更深，全新秦除了各方面功能不输自己的卡罗拉，智能化体验也狂甩卡罗拉一条街，加上这价格优惠完也就7万多，比我的卡罗拉便宜了接近一半，让我自己也开始考虑是不是要再买一台国产车了。