价格很有杀伤力！第十代索纳塔上市售16.18万起

有一股“韩流”已经袭来，准备好了吗？

7月22日，北京现代第十代索纳塔正式上市，提供1.5T、2.0T两种动力版本，共推出5款车型，指导价区间为16.18-20.58万元，其中2.0T车型的起售价仅是18.38万元，果然没让人失望！

第十代索纳塔在来之前已经做了相当充足的准备，由内到外的“新”足以看出现代对其的重视。过去，从第一代致敬经典，到第三、四代风靡世界，就已经奠定了其在全球市场的地位，在那个年代，创下了仅用33个月就创造了60万台的销量纪录。

要说国内的朋友最为熟悉的还是索纳塔五、索纳塔八，当初在华的爆红给我们刻下了深刻的印记。如今，第十代索纳塔会用什么打动国内消费者？

基于i-GMP平台打造

现代汽车i-GMP平台具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的特点，而第十代索纳塔则是首款基于此平台的车型。

第十代索纳塔的轴距达到了2890mm，已经是一个相当抢眼的数据，比雅阁还要长出60mm，实际乘坐空间表现也很不错，足够宽敞符合这一级别车型在当今时代的表现。

i-GMP平台的产品在轻量化方面下了不少功夫，像第十代索纳塔的车身重量就比上一代减少了75kg以上，在动力、操控和燃油经济性方面都是利好的。

i-GMP平台下进行轻量化的同时车身强度也进行了提高，采用更多超高强度钢材和热成型钢，使得车身的平均强度提高了10%以上。另外，采用多重骨架结构发动机舱，可以有效分散车体吸收的冲击力，保证驾驶舱的安全性。

在安全碰撞测试项目里头，25%偏置碰撞可谓是一块“试金石”，不少车型都在这儿栽了跟头！基于i-GMP平台打造的车型，在面对偏置碰撞的时候，采取的不是“硬碰硬”去化解吸收冲击，而是采用车身延侧向滑出的策略，官方表示不会发生横向旋转！

全球首创CVVD技术加持

第十代索纳塔提供1.5T、2.0T两种动力总成，其中2.0T Nu发动机最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，匹配8速自动变速箱。实际动力表现不错，法定限速内都不会有乏力感，而且8AT变速箱带来的动力平顺性、舒适性可以获得好评。

1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩253N·m，匹配的则是7速双离合变速箱，比起8AT在传动效率方面有更大的优势，据称达到了94.9%，高效传输带来了更少的动力损失，燃油经济性也会有所提升，官方百公里油耗仅为5.6L。

当然，能有这样的表现还少不了一个黑科技，那就是现代起亚集团全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，而第十代索纳塔则是首款搭载这一技术的车型。

CVVD是在气门控制技术上的一大突破，改写了以往只能改变气门何时开闭（早开就得早关、晚开就得晚关）、开启大小的历史，增加了第三个“变量”，那就是气门开启的时长可变！

有了这项黑科技，可以根据定速、加速行驶等条件，合理控制气门开启持续时间，在性能和燃油效率之间不用二选一。发动机会根据实际情况，选择合适的发动机循环，实现可变压缩比效果，做到性能和燃效的兼顾。

据称凭借CVVD技术的应用，发动机可以实现性能提升4%，燃油效率提升5%，尾气排放量减少12%。

另外，第十代索纳塔提供5种驾驶模式：comfort舒适/sport运动/eco节能/smart智能/custom自定义，其中自定义模式可以让驾驶者自由搭配3种动力系统（comfort、eco、sport）与2种转向系统（comfort、sport），可以更好的让车子配合自己的驾驶习惯。

安全、科技装备不马虎

在配置方面，一直是韩系车的优势所在。第十代索纳塔搭载第三代智能网联平台，支持自然语言识别、车家互控、在线娱乐资讯服务、车辆远程控制等等。

随着大家对安全性的关注度越来越高，第十代索纳塔也没敢懈怠，在安全防护方面，除了有全新的i-GMP平台加持外，还有Hyundai SmartSense 智心合一安全系统。

其中，高速公路驾驶辅助系统（HDA）、导航自适应巡航（NSCC）、前碰撞预警制动系统（FCA-JT）、盲区防撞辅助（BCA）、乘客下车安全辅助（SEA）、前车出发提醒（LVDA）6大同级独有功能。

NSCC导航自适应巡航功能在定速巡航中，进入高速或机动车专用道，会基于导航自动识别区间测速摄像头、限速标志并调整车速。若是发现弯道，会自动确认曲率并以最佳速度通过。这项功能在同级里头，还是比较稀有的~

写在最后

在底盘架构、动力系统、智能装备等方面，第十代索纳塔确实下足了功夫，做了足够充分的准备。而最能吸引消费者的，还应是第十代索纳塔的售价~

如今新车已经正式上市，16.18-18.38万元的指导售价有着相当的竞争力，用车方面新车还能赠送1年商业险，5年10次基础保养（首任车主），保值无忧方面，30天内可退换，1年9折/2年75折，也是给到了相当的诚意。

接下来第十代索纳塔的市场表现，值得期待！