试驾丨五座也能叫MPV？GL6展示MPV的另一面

不知大家平时开车出行的时候有没遇到过这样的一些难题：比如说一家人想出去旅游，当车内乘客都坐满的时候，行李却无处安放。又或者是“奶爸宝妈”带着孩子驾车出行，童车玩具没地方塞了，而一般的两厢或三厢车的储物空间又显得有些捉襟见肘。如果您也有遇到过这样的烦恼，不妨了解下这款新晋“奶爸MPV”——别克2019款GL6五座版。

五座也能称作MPV？相信这是许多人都有的疑问。其实并非如此，GL6也有六座版车型，只是轱辘哥此次试驾的是GL6的五座版本。前面提到的那些出行困扰，或许会难倒一般的两厢或三厢轿车，但在GL6五座版上就能很好地解决，因为它有着十分充裕的储物空间。除此之外这台五座版的GL6还有哪些值得关注的亮点？它又符不符合当下新潮“奶爸宝妈”的用车要求？

先来简单了解一下GL6的外观，其车头部分采用的是别克“飞翼式”的家族设计，中网采用直列式亮黑饰条装饰，上部以两道“飞翼”镀铬饰条搭配，中间嵌入了别克车标，有效地拉伸车头的横向视觉。而两侧大灯则与中网外围的镀铬装饰相连，显示出不错的整体感之余还很精致。

舒展的车身侧面造型辅以几道飘逸的腰线，显得灵动感十足，它并没有太多突兀和激进设计，而这也是一辆称职MPV该有的表现。GL6的车身尺寸与其“同门兄弟”沃兰多相差无几，GL6在长度略显优势，两者轴距同为2796mm。2796mm的轴距已经超过很多紧凑型轿车的尺寸，因此GL6在乘坐空间上也比一般紧凑型轿车更有优势。

从后45度看，GL6颇具“大哥”GL8的神韵，尤其是隐藏式D柱的设计。而GL6尾灯组内的灯腔结构也非常有设计感，点亮后能为车尾部分增添不少的时尚感。比较遗憾的是，GL6全系都不配备电动尾门，这对于日常使用有些许不便。

除了上面提到的轴距相同，GL6的发动机也于沃兰多一致。同为1.3T的三缸发动机，匹配的皆为6速手自一体变速箱，最大输出功率为163匹马力，但两者的动力表现却有较大的差别。

在起步阶段，这套动力给人的感觉比较轻盈，并不像是在驾驶一台MPV。低速行驶时，假如事前不知道它搭载的是三缸发动机是难以令人察觉的，因为它几乎不会有抖动传入车内。急加速时，变速箱的响应也很迅速，并且能保持着不错的平顺性，而这一切对于一台家用MPV而言尤为重要。

值得一提的是，这一套动力总成在50-60km/h区间的表现，会比一些1.4T发动机+双离合变速箱的动力组合表现要好。而比“同门”的沃兰多，GL6的动力表现更符合一台家用MPV的需求。

聊完外观、动力，再来说说GL6五座版最大亮点之一的储物空间。五座版采用的是2+3的座椅布局，也就意味着原本六座车型上的第三排座椅位置被当作了后备箱空间，那取消的第三排座椅换来了怎样的空间呢？

打开后备箱门，一个细节设计很令人喜欢，就是在后备箱开口两侧有一组示宽灯+转向灯，这样的设计能提高夜间拿取物品时的安全性。

GL6的后备箱盖板下隐藏了几个摆放整齐的泡沫储物格，其容积能达到63L。而五座状态下，GL6的后备箱空间容积能达到727L。同时第二排座椅还支持4/6比例放倒，对于搬运一些大件物品也无需顾虑。

除了空间，升级的车载互联技术也是一大亮点。2019款的GL6新增了多个互联应用车载App及功能，可通过手机实现远程操作车辆启动、开关空调、关闭车窗、查看车辆信息等等的功能。此外，语音控制也首次出现在GL6上，通过语音命令能控制音乐、电话、空调等指令。

时尚的外观、充裕的储物空间、不错的动力以及新潮的车载互联功能，这些点都能吸引年轻家庭用户的选择。GL6五座版比较适合三到五口的家庭使用，他们对于第三排座椅的利用率并不高，只要五个座能坐着舒服就行，并且要有较大的储物空间，满足周末带上童车或自行车一家出外游玩的场景。而GL6五座版对于他们而言是个不错的选择。此外，轱辘哥想提一点小建议，既然是将后备箱空间作为卖点，并且采用了分层储物的设计，不妨再加一个伸缩置物帘，以保证物品的隐私安全。