据悉,奥迪e-tron将于11月5日在国内首发,新车海外售价7.48~8.67 万美元(约合51.90~60.78万人命币),国内售价届时公布。奥迪e-tron计划于2019年以进口方式引入国内销售,2020年落地长春实现国产。
奥迪e-tron是奥迪旗下首款纯电SUV,装配前后双异步感应电机,可实现全时四驱。普通模式下,双电机的综合最大输出功率为265kW,最大输出扭矩为561N·m,0-100km/h加速时间为6.6秒;在增压模式下,双电机综合最大输出功率能提升至300kW,最大输出扭矩为664N·m,0-100km/h加速时间为5.7秒。
续航方面,e-tron将搭载容量为95kW的电池组,WLTP续航将达到400公里,如用NEDC工况测试,续航成绩将会更高。国产版本或将搭载更大容量的宁德时代电池,续航里程进一步提升。
奥迪e-tron的最大亮点,是同级最为丰富的科技配置。包括全球首次采用的虚拟后视镜(车外电子摄像头+车内显示屏),以及车内6块液晶大屏+飞行电子档把。
奥迪e-tron的直接竞争对手将是奔驰EQC,两者无论是车型定位还是动力、续航、配置,甚至是国产时间都高度一致。关于两台车的详细对比。
作为全球最大的新能源市场,中国已经成为车企们的兵家必争之地。如雨后春笋般冒出的数十家造车新势力,早已对这个市场虎视眈眈。如今奔驰与奥迪两大山脉想在新能源领域拓展疆域,也必定要经过中国市场的历练。两款车型同步入华,对于中国消费者来说,这绝对是一个翘首以盼的好消息。