从探岳到探岳X 仅仅是溜个背这么简单？

7月17日，一汽-大众旗下首款轿跑SUV探岳X正式上市。新车官方指导价23.58万-29.58万元，全系四款车型，新车提供了2.0T高/低功率两种动力版本。在上汽大众推出途昂X之后，探岳X代表一汽-大众入局Coupe SUV这一新的细分市场。

Coupe SUV展现设计功力

当下厂家对于Coupe SUV的重视程度越来越高，但想要入局这一市场并不简单。想要结合Coupe和SUV需要极高的设计功力。从设计上来说，这种Coupe溜背的造型，最早的灵感来自女性的背部，所以看上去比较流畅、修长。

但SUV往往充斥着男性的力量感，那么Coupe SUV就需要结合男性的力量感和女性的优美，这其实并不是一个简单的事情。当下市场上很多Coupe SUV，“溜背”溜得并不好看，反而使得产品不阴不阳，缺乏美感。

对于全球最大的汽车集团大众汽车来说，设计从来不是难题。基于探岳打造的探岳X就是溜背成功的典范。

在车身侧面，一条细长的镀铬条紧贴着整个车顶从A柱贯穿至车尾，强化了Coupe SUV车顶曲线的流畅舒展。探岳X的车尾采用了上下双尾翼的设计，上尾翼的加入改变了整个车顶曲线的走势，使得线条更加流畅。而当下很多溜背SUV，缺乏这种设计，溜背之后突然出现一个平直的“屁股”，相当突兀。

但添加这个尾翼并不是一个简单的事情，尾翼能够给车身带来额外的下压力，但是极有可能劣化风阻的表现。但对于技术实力极强的大众来说，这并不是一个困难的问题，探岳X的风阻系数仅为0.342Cd。

而下尾翼的加入，则让圆润车尾瞬间就没有了单调的感觉。值得注意的是，探岳X的尾灯外形也和探岳有所不同，同时左右各内置了三个X形灯带，进一步突出了探岳X的身份标识。

为了彰显运动气息，探岳X没有照搬探岳亦或是探岳GTE的车头设计，其保险杠加入了力量感十足的“弓”字性镀铬饰条，配合大面积的下进气格栅，整体的运动感要比探岳强了不少。

此外，探岳X还在翼子板、中网处以及座椅头枕中加入了R-line标志，进一步强化了运动感。说到座椅，探岳X的内饰沿用了探岳的设计，但黑、白、红的拼接撞色和仿碳纤维饰板的加入，还是能让人感觉到明显的运动气息。

在动力层面，探岳X继续采用了EA888 2.0T高低功发动机搭配7挡DSG变速箱的动力总成，其中高功率版本车型0-100km/h的加速时间只需要7.6s。在高配车型上，探岳X还配备了大众的4Motion四驱系统。在探岳X上搭载四驱系统，并不是为了更好的越野性能，而是更好的操控稳定性。

此外相比于探岳，探岳X还搭载了大众的DCC动态底盘系统。相比于传统的底盘系统，DCC在油压减振器上增加了电磁阀，通过电磁阀控制油压减振器内流体的截面积，进而达到控制阻尼的功能。体现在实际使用上便是，根据不同路况和需求，悬架可以调节软硬，随时切换运动与舒适模式。

一汽-大众在SUV市场的野心

SUV市场已经成为红得不能再红的红海市场，但随着市场年轻化和个性化需求的提升，Coupe SUV这一细分市场成为了各大厂商争先入局的新蓝海市场。根据目前各大车企披露的消息来看，上汽大众将推出途观L的Coupe SUV车型，丰田可能会将运动风格明显的Harrier引入中国，福特亦有国产Coupe SUV的规划。

在Coupe SUV变成红海之前先入局的产品将会占据先发优势，并且从造型、品牌和产品力来说，探岳X在方方面面都占有一定的优势。相比于南大众指导售价近30万元的途昂X，探岳X入门门槛要低上很多。

对于探岳X的前景，一汽-大众寄希望于快速增长的女性消费群体和年轻消费群体。一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山也表示：“探岳X主要面向两大族群，首先是女性族群，占比将达到30%。根据市场上已经有类似的产品的数据来看，她们更加欣赏轿跑SUV的造型。女性对造型的感知敏感，对造型、曲线追求的比较完美。第二个是25-30岁的年轻族群。探岳X拥有强劲的2.0T动力和四驱系统，辅以DCC动态底盘系统和智能服务系统，让这款车在动力性、智能化方面都非常完美，个性化的造型也特别适合25-30岁的年轻人。”

易车研究院的数据显示，在2020-2025年，1986-1990年出生的女性用户，将成为中国乘用车市场的新生力量，该年龄段女性人口数高达1200万人 2020-2025年预判女性对中国车市的销量贡献将超过700万辆，占比突破35%，而在2020年面世的探岳X有望充分享受到这一新消费趋势的红利。

作为较晚进入SUV市场的合资品牌，一汽-大众在近年来迅速扩充了SUV阵容，探影、探歌、探岳，探岳GTE覆盖了A0级、A级、B级和新能源市场，较为全面的覆盖让一汽-大众在低迷的车市中从体量巨大的SUV市场获得了强劲的增长动力。

作为品牌最大尺寸的探岳家族的一员，探岳X的到来不仅进一步丰富了探岳家族的产品阵容，还担负起品牌向上的重要使命，提升一汽-大众在30万元市场的防守能力，当然，探岳家族也并非一汽-大众SUV阵容的天花板，《新车新技术》从一汽-大众内部获悉，全新的7座SUV预计将在2021年下线。而探岳X更现实的意义则是为一汽-大众SUV攻势再添新的销量引擎，马振山透露：“我们期望探岳X每月的销量可以达到4000-5000辆左右。”

无论是合资品牌还是自主品牌，都将SUV的新增长点寄希望于Coupe SUV。在合资品牌尚未完全入局，自主品牌产品、品牌力无法和大众匹敌的情况下，探岳X有望占据极强的先发优势，成为Coupe SUV领域的一方霸主。