还要啥迈腾！后驱起步279马力，比雅阁帕萨特有气质，才19.38万

还要啥迈腾！后驱起步279马力，比雅阁帕萨特有气质，才19.38万

这几年，可以说国内几大主流汽车品牌都发生了很大的变化。随着长城汽车、长安汽车、比亚迪在外观配置、质量控制、产品动力、驾驶感受等方面的提升，很多合资车受到了很大的冲击。现在，除了主流的大众、丰田、本田和豪华品牌外，很多合资企业都受到了很大的冲击，现代、起亚、别克、雪佛兰等很多二线豪华品牌在中国的日子过得非常好。

事实上，在这个庞大的国内汽车市场上，各个领域都不乏优秀的汽车。为了抢占更多的市场份额，越来越多的汽车选择在价格上做出让步。而我们今天所说的凯迪拉克ats-l已经从刚上市时的27.38万降到了目前最低价18.47万。面对众多消费者，凯迪拉克ATS-L此次一直面对众多消费者，表现出十足的诚意。在性价比方面，同级别车型中没有一款车能与凯迪拉克ats-l相提并论，难怪有人在果断放弃迈腾后表示会购买。

作为凯迪拉克曾经寄予厚望的B级豪华车，我个人认为凯迪拉克ats-l确实对很多爱车人士有吸引力，因为它不仅拥有同级车中最高的性价比，而且在整车各方面都取得了出色的表现。我还记得当我第一次看到它的时候，凯迪拉克ats-l呈现的视觉冲击力也是非常激进的。从稳重纤细的车身来看，凯迪拉克ats-l能够甩掉迈腾和雅阁帕萨特街，这也迎合了很多消费者的审美潮流。

车身尺寸方面，凯迪拉克ATS-L的车身长度为4730mm，宽度为1824mm，高度为1426mm。同时，凭借2860mm的轴距，可以说凯迪拉克ats-l一旦进入车内，内部空间将不会显得紧凑。

与稳重而威严的外观相比，凯迪拉克ATS-L在车内布局上营造出了一种十足的豪华感，这也让人觉得特别简洁耐用。得益于大面积的纳帕真皮和镀铬条带装饰，整车的触感和质感都达到了非常令人满意的水平。此外，凯迪是非常罕见的lac ats-l还配备了Bose音响，这在同级别车中是非常罕见的。整车的驾驶感觉很好。

与众多同类车相比，凯迪拉克ATS-L在车辆强度方面也取得了较为突出的水平。它不仅采用了更有利于操控的前后驱布局，而且标配了279马力起步的2.0T涡轮增压发动机，并用更流畅的8at变速器取代了传动系统。从整车的实力来看，尤其是迈腾和帕萨，就连奔驰C级也不是凯迪拉克ats-l的竞争对手，当凯迪拉克ats-l开启后，自然会给车主带来更好的驾驶乐趣。关键是它目前的价格还是最低的，只要18.38万。

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