近几日多地进入了梅雨季,大量雨水不断冲刷着一座又一座的城市。能见度低下、路面积水、反光等等由降雨带来的各种问题,使得出行变得危险重重。相关数据显示雨天的交通事故发生率是晴天的5倍,事实也确实如此,我们在雨天能够见到更多的交通事故,相反的晴天遇到交通事故的概率小了很多。![梅雨季来袭,教你如何提高行车安全]()
硬件要跟上
在雨天行车过程中,行车安全和车辆硬件以及司机的操作直接挂钩,车辆的雨刮器、轮胎、制动系统等等都是硬件中最为重要的几种。
相信很多司机都注意到在雨天的时候,雨刮器并不能够很好的将挡风玻璃上的雨水刮去,甚至还会留下大片水印,严重阻碍司机的视野,有时候雨刮器在运作过程中,与玻璃之间还会发出难听的咯吱声。雨刮器暴露在外,受到风吹日晒,时间一久橡胶条就会老化,老化的橡胶条就会变硬,无法紧贴挡风玻璃,这是就会出现大片水印以及那难听的咯吱声。
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视野的阻碍加上令人抓狂的声响,这会严重影响司机的驾驶,行车安全性大打折扣,针对雨刮器这种现象小编建议直接更换一条全新的,或者使用特殊的刀具将老化的部分割除。
雨天,路面或多或少都会出现积水,车辆轮胎在路面滚动时,就会有积水进入轮胎的沟槽之中并且在轮胎与路面之间出现一层水膜,这时候就比较容易出现水滑现象。水膜的出现导致轮胎无法和路面直接接触,这也就导致了轮胎的抓地力、操控性都大幅度降低,车体就容易出现滑移等现象,简单来说就是感觉很飘车辆有些不受控制。
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而且这种现象和轮胎的磨损状况息息相关,磨损越严重,花纹越浅,排水性就越差,便越容易出现这种情况。在梅雨季更应该关注轮胎的磨损状况,若是正好需要换胎,小编认为可以选择拥有四条纵向沟槽的轮胎,这类轮胎的排水性相较于别的轮胎更优,像马牌TC6就是典型的一款轮胎,这款轮胎采用雨刮式导流沟槽,将花纹块下的水膜刮入排水主沟。在设计中还融入了主动吸水泵技术,能够更高效的将积水吸入、排出,大幅度提高了行车安全性。
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操作不能忘
前文小编讲到,行车安全不仅和车辆硬件有关,更是和司机的驾驶有着密不可分的关系。有些司机在能见度低的情况下,习惯于使用远光灯,认为远光灯能够解决视野不佳的问题,但是这其实是一个误区。
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在雨天使用远光灯很有可能会导致过往车辆的司机出现短暂性失明的情况,同时路面积水会反射远光灯的光线,让司机感觉很晃眼,这种时候视野情况只减不增。雨天应当使用雾灯,雾灯的光线既能够穿过雨水,不容易出现反射同时也不会晃眼。
小结
司机使用的灯光要正确,同时一定要做到减速慢行,车速越快车辆的制动距离就越长,安全性就越差。总结一句话便是:开启雾灯,减速慢行。