福特全新Bronco硬派4x4越野

众多越野爱好者挚爱的硬派越野SUV Bronco正式满血回归，并以全系4x4硬派越野SUV家族的形式带来三款重磅产品——经典两门版Bronco、史上首台四门版Bronco，以及紧凑级专业4x4 SUV Bronco Sport。

作为SUV史上的偶像级产品，Bronco车型已有超过50年历史。初代Bronco诞生于1966年，在SUV（Sport Utility Vehicle）名称还未出现时，便率先提出了Sport Utility概念。从第一代Bronco起，其便以突破性的设计，更大的空间、更为舒适的驾乘感受及强悍的动力和无处不至的高通过性，赢得广大消费者喜爱。Bronco不仅奠定了福特SUV的根基，也确定了福特SUV的核心基因——年轻、动感、性能强劲。Bronco延展了美国家庭的出行半径，彻底改变了美国人的生活方式，直接推动SUV发展壮大。作为福特SUV家族的开创者，Bronco的核心基因也在福特探险者等SUV家族车型上不断传承。

两门和四门版Bronco基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造，同级最大的前后悬挂行程均比最接近的竞品多出17%。其拥有最大可达294毫米的离地间隙、最大29度的纵向通过角和37.2度离去角、最深可达850毫米的涉水深度等领先同级的越野参数，足以帮助车主应对最恶劣的环境。

两门和四门版Bronco标配同级最强的2.3升EcoBoost涡轮增压发动机，拥有270马力最大功率以及420牛·米最大扭矩。也可选择同级最强的动力配置310马力和542牛·米的2.7升EcoBoost V6双涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的是Bronco在同级车型中率先采用的7速（6个行驶挡+1个专用攀爬挡）手动变速箱和SelectShift®10速自动变速箱。

两门和四门版Bronco全系标配专业级四驱系统，拥有基础和高级两种四驱系统可选。基础版四驱系统采用可在行驶中进行切换的两速电控分动箱。选装的高级版四驱系统则在两速电控分动箱的基础上还增加了一个自动模式，能够根据需求自动在两驱和四驱之间进行切换。动力通过Dana 44 AdvanTEK整体式后桥和带有Dana AdvanTEK强化差速器的前独立悬挂传递，前后桥均可选配Spicer® Performa-TraK™ 电控差速锁，提升复杂路况下的车辆通过能力。

同时，两门与四门版Bronco标配带有独特G.O.A.T.(Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形)模式的地形管理系统，共有7种驾驶模式可选，包括Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/车辙和Rock Crawl岩石攀爬模式。

福特还为想要进一步提升越野能力的Bronco车主提供了同级第一套Trail Toolbox越野套装，包括Trail Control™低速越野定速巡航、类似于坦克转向方式的Trail Turn Assist越野转向辅助系统，以及让低速攀爬更为自如可控的Trail One-Pedal Drive越野单踏板加速/制动控制系统。

紧凑级专业4x4越野SUV Bronco Sport 同样拥有两种动力选择。Badlands和First Edition首发限量版配备245马力和372牛·米的2.0升EcoBoost发动机，基础版、Big Bend和Outer Banks系列则配备了181马力和257牛·米的1.5升EcoBoost发动机，两款发动机均匹配8速自动变速箱。此外，配备2.0升发动机的车型版本还拥有额外的变速箱和后桥冷却器，让车辆在崎岖地形上长时间行驶时更加稳定。