实用大于乐趣之选 华晨宝马X1了解一下
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（文中配图为2016款X1）
【有车以后 帮选车】出自宝马UKL前置前驱平台的X1，在取向方面明显偏向家用，虽然经历过亮相之初人们的吐槽，但实际销量表现还不错。10月15日，2019款的华晨宝马X1进行了上市，今天砖叔就带各位看看这款实用至上的华晨宝马X1什么样。
发动机：1.5T、2.0T
变速箱：6挡手自一体、8挡手自一体
新款的X1取消了原有的xDrive25Li豪华版（2.0T高功率版）车型，目前全系车型有两款1.5T和三款2.0T低功率可以选择。1.5T发动机可以输出136Ps的最大马力和220N·m的最大扭矩，2.0T发动机可以输出192Ps的最大马力和280N·m的最大扭矩。
前悬挂：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂：多连杆式独立悬挂
转向助力：电动助力
制动器类型：前通风盘式/后盘式
驱动方式：前置前驱/前置四驱
宝马在车辆操控方面的调校毋庸置疑，虽然没有了相对更纯粹的后驱车型，但是X1对于偏向家用取向的车主来说，仍然不缺乏所谓的驾驶乐趣。当然，如果你想要更有驾驶乐趣的车型，调校更为硬朗的X2也不失为一个好选择。
工信部油耗：6.1-7.1L/100km
车主口碑油耗：7.5-11.0L/100km
作为一款SUV车型，X1的车主口碑油耗属于正常水平。很多人会担心1.5T三缸发动机的动力是否够用，其实满足日常家用的话，这台发动机的动力是够用的。当然，2.0T的车型动力感受会更好一些。
整车质保： 三年或10万公里
保养费用： 小保900元，大保2700元
保养周期： 每10000公里
由于是新款车型上市，目前暂无优惠
奥迪Q3、奔驰GLA
华晨宝马X1 2019款 sDrive20Li 领先型 官方指导价：31.68万元
对于日常家用来说，四驱系统并不是刚性需求，但是更好的动力一定会带来更加愉悦的驾驶体验，所以这款2.0T低配车型在动态方面的表现能够满足日常用车。配置方面属于一般水准，尽管满足常规使用没有问题，但是很多高规格的东西诸如前部雷达和感应式尾门都是选装件。当然，2019款的X1还处于刚上市的阶段，如果真的想要选购X1的话，不妨稍等一段时间看看销售终端的优惠情况再做决定。