卡罗拉Apex Edition，只有在美国卖，丰田这回真拉仇恨

丰田于 2020 年 3 月在美国正式推出新一代美规卡罗拉车系，除了拥有 1.8 升级 2.0 升自然吸气动力配置外，并首度在美规卡罗拉车系上提供 1.8 升油电混合动力的选择。而在近日，丰田则针对 2021 年式美规卡罗拉车系，首度推出了诉求性能化特质的 Apex Edition 特别款车款，并采限量 6,000 辆的方式进行贩售。

根据原厂提供的信息显示，美规卡罗拉Apex Edition 特别款车设计的主要目标，即是让车主在赛道活动中可以创造出更快的单圈速度表现，而原厂亦另外提供了 Apex 选配套件供 SE 或 XSE 车型选择。

Corolla Apex Edition 特别款车基础即是以现行 SE 及 XSE 车型开发而成，搭载 2.0 升 Dynamic Force 自然吸气直喷引擎，具备 169 匹最大马力输出，原厂并为 Apex Edition 特别款车换上了跑车化排气系统，借此提供更为雄浑的排气声浪。传动系统部份则标配可模拟 10 速 CVT 变速箱，另外更提供 120 辆采用 6 速手排变速箱设定的特别款车型，其具备了变速箱退档自动补油系统。

另外针对底盘配置部份，原厂表示卡罗拉Apex Edition 特别款车特别采用了赛道设定取向的避震器调校方式，除了改采可降低车高 0.6 英寸(约 15mm)的弹簧设定外，减震筒内部亦经过重新设计，再搭配防倾杆的强化以及 18 寸胎圈的设定，使得 Apex Edition 特别款车在整体操控表现上将较标准车款有显著的提升。

除了发表 Apex Edition 特别款车外，原厂亦针对美规 2021 年式卡罗拉车系进行更新，首度将 Android Auto 列为车型标准配备，同时将后方车侧辅助气囊新增为车型标配，使其具备了全车 10 具辅助气囊的配置。RCTA 后方车流警示及 BSM 盲点警示系统增列为 XLE 及 XSE 车型标配，并提供部份车型选配，透过上述新年式车型的更新，进一步强化整体安全表现。