为啥老司机都趁中午时间去加油？

一旦购买了汽车，那肯定还要对车进行保养，而大多数人则为了节约这个成本，都选择早晚去加油，他们就觉得早晚温度较低，也正是因为这个温度关系，所以就有可能用相同的费用加到更多的燃料。这确实是曾经人们会使用的一个办法——在早上进行加油，但这主要是因为当时的条件比较差，诸多加油站的储油罐并不是密封放置的，再加上汽油会根据温度改变自身密度，因此早上的低温会使汽油的密度变大，这样的加油方式确实会节约部分费用，但问题是，现在的油箱早已不像以前那样直接暴露在外面，而是采取了地下存储的方式，因此不管你是在哪个时间段去，地底下的燃油始终都是一个温度，密度根本不会发生任何改变，因此也就不会再像以前一样，在早晚加油的话会得到更多的油了。

之所以大部分车主选择早晚加油，不仅仅是因为可以省钱，对于上班族来说，只有早晚才有时间，便在上下班的路上才会有时间进行加油，正是这样的原因，加油站的高峰期往往都是早晚两个时候，长长的车队排在加油站。因此也有很多司机选择，中午的时候再去加油，这样避免进行排队，除此之外，老司机在中午进行加油，是否还有其他原因呢？答案是有。

中午去加油站给汽车加油的话能够巧妙地避开存在在早晚这两个时间段的高峰期，不至于浪费太多的时间。中午大家一般都会进行休息，中午加油的第一个好处就是不用排队，基本上就是开车过去加油站就能够加油，尤其是夏天来临之后，长长的加油队伍只会让人心生不耐。而且，现在的很多加油站都免费提供洗车服务，如果是早晚这两个时间去加油的话就没办法享受这样的服务，车主趁着中午人少的时间去加油的话，还能顺便给自己的车洗个澡，就不用另外花钱去专门洗车了。虽然这种顾客一般都不会太受加油工的欢迎，因为加油站有限的车位会被占用，而且中午本来是属于自己的休息时间，结果还是要被迫工作。

大部分人喜欢在早上晚上去为爱车加油，最重要的原因就是觉得这样可以省一些钱，让油耗变低，可是这并不是个太管用的办法，与其在这上面花心思，还不如用正确合理的办法开车，可以节约更多成本。例如如果开车的话，刹车和油门都不能踩得太重，用超低书形势等，这都是不当操作，油耗会越来越高，不能把车当成仓库，最好少放一点，让整个车子轻上几分，该换挡的时候接着换，定时检查轮胎气压，低了或者高了都及时调整，因为有数据显示，要是标准压在2.5P的话，胎压只要低上0.5，油耗在百公里内就会加大0.5L，因此要想省油，一定要关注胎压。