哈弗除了卖车居然还卖茶？“弗茶”品牌开国内汽车行业先河

总编 | 张克环

编辑 | 张云洁

作者 | 关宇航

来自汽湃（GREATAUTO)的报道

在一周以前，魏建军对于长城汽车发出了“能挺到明年吗？”的疑问，在这个汽车行业大变革的年代里，一向敏锐的魏建军第一个发出这样的声音，足以看出问题所在：汽车行业，早已不是曾经那个普普通通的制造业了，如今的汽车行业在互联网的冲击之下已经在向“出行服务”方面更大步伐的迈进。

因此，我们看见了这一周之内长城汽车从经营组织架构的变化，到全新战略理念支持下造车技术平台的发布，很显然，在智能化新能源化的大浪潮之下，长城汽车这一次又成为了领军者。

当然，除了大动作之外，长城汽车也在其它所有方面积极行动，尤其是今年疫情影响各行各业经济发展的背景下，长城汽车就试图携手更多方面，助力经济发展。

所以在7月16日，北京顺义的长城汽车品牌体验中心就举行了“益旅茶乡——哈弗用户共创活动”，以《高山下的采茶人》纪录片首映式的形式，让来自湖北恩施走马镇的采茶人走进了公众的视线。联合茶农车主打造“弗茶”品牌，对话茶农车主解读背后的故事，开放哈弗智家平台为用户打通其商品产销新链路，不仅为疫情中受损的茶农车主献出了一份力，也为汽车行业风头正起的“用户运营模式”探索出了一个全新的方向。

源于H9车主谱写的抗疫战歌

这一次的疫情中，湖北是风暴的中心，受影响尤其大，恢复经济的压力堪称全国之最，而《高山下的采茶人》主人公，同时也是军人出身的哈弗H9车主刘力原，正是湖北恩施走马镇的茶农。

因为疫情影响，以刘力原为代表的茶农们本来直接面临将近40%的直接损失。他找到因疫情被困在家乡的媒体人康少见老师，联合当地做茶30多年的老茶师吴高华老师，共同打造出了一款红茶，利用网络渠道为当地茶叶销售打开另一条销路。在这些高山茶人的智慧下，今年的春茶全部下树，100多户茶农的茶叶销往了全国。

而一直以来秉承以用户为中心的哈弗品牌，自最初通过湖北经销商了解到这群疫情之下、无畏前行的英雄之后，哈弗品牌就立即全面启动了“益旅茶乡——哈弗用户共创活动”项目，通过共创拍摄纪录片和打造茶品牌的方式，帮助茶农车主引起社会关注、进一步开拓全国市场。

用户共创

用品牌APP打通产销市场

“你冲锋在前，我为你护航”，在鼎立驰援恩施茶农车主的过程中，哈弗品牌开创了为用户共创价值、让用户共享红利的行业新模式。长城汽车用户运营中心总监顾华军表示：“哈弗品牌的成长离不开用户的支持，是用户成就了哈弗品牌。对于哈弗品牌来说，用户是消费者，更是伙伴，品牌与用户共生共创，帮用户创造价值也是帮品牌进一步创造价值，与用户共创将是哈弗品牌未来用户运营的重要方向。”

当然，将自有的用户运营阵地哈弗智家APP作为公共资源向广大车主免费开放，是哈弗践行用户共创模式的第一步。不仅哈弗智家的直播间将为车主提供直播服务，而且茶叶也可以入驻积分商城。用户动动手就可以用积分免费兑换产地直销的茶叶。一头是茶叶滞销，一头是品质茶叶的供应短缺，疫情之下助力茶农车主，最需要的就是连通器。立足150万+注册用户，日均活跃度不低于10万的哈弗智家平台，哈弗通过线上流量倾斜释放数字化平台优势为茶农打通了产地-消费者的直接链路。

并且，作为品质保证的，哈弗还与用户联名共创“茶”品牌，以消费代援助，改传统的“输血”为“造血”，为带动当地茶叶产业的复苏注入了持久的能量。不仅拍摄纪录片，通过自身影响力呼吁社会关注当地茶农；还联合高山茶人共同打造了一款香气纯正、入口醇和的红茶——“弗茶”，在哈弗智家的自有平台出售。

康少见老师提到，“哈弗品牌以茶为桥梁，购买了我们的鲜茶，以消费扶贫的形式打造了这款红茶，这是汽车品牌带动贫困山区恢复疫后经济的一个开创性的做法。”

此外，为了让更多人了解到“弗茶”，带动流量变现反哺车主，哈弗品牌还定制了“弗茶礼盒”。用户通过哈弗智家的“哈弗云茶园”互动专区，每天动手浇浇水，即可获得哈弗定制“弗茶”礼盒，线上轻松云助农。

写在最后

造车不难，但是要被更多人所喜爱却很难。而哈弗立足品牌，发力用户共创，以新时代的用户感知形式进行用户运营，这就是成功之举，完全可以这么说，这一次，就是哈弗品牌为汽车行业用户运营打造的全新示范，是教科书级的动作，真心值得推广和学习。

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