柠檬、坦克、咖啡智能,看到这些关键词我觉得大多数人应该都不会跟汽车联系起来。但是换个思路,别忘了今年哈弗已经接连出现了长城炮、欧拉白猫以及哈弗大狗,似乎再来上些咖啡、坦克、柠檬也就没什么好惊讶的了。
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说实话,长城最近在接地气的路上一去不复返,事实也证明这招的确有效,通俗易懂的命名方式拥有超强的记忆点。所以长城选择乘胜追击,在保定哈弗技术中心召开的长城汽车技术品牌发布会上正式发布了"柠檬"、"坦克"、"咖啡智能"三大技术品牌。
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作为长城汽车面向全球、面向未来的技术品牌,"柠檬、坦克、咖啡智能"是涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系,代表了长城汽车的全新"造车理念",是长城汽车核心科技的强势积淀,是长城汽车全球化发展的坚实基础。
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在发布会现场,长城汽车董事长魏建军表示,长城汽车将继续秉承"研发过度投入"的原则,致力于打造技术核心竞争力,并带动品牌价值持续提升,让全球的用户感知到科技创新的惊喜。
其实说白了,"柠檬"和"坦克"是长城汽车面向全球市场的产物,两大模块化平台均通过了全球超过600万公里道路测试及76种全球道路和极限环境测试,汇聚18种全球典型环境应用分析,确保了在不同环境下都拥有可靠的全球化品质。
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其中,"柠檬"定位为全球化高智能模块化技术平台,以柠檬本身的特质点出更具轻量化、高性能、高安全的品质产品。"柠檬"平台强调车辆的性能,以及更优异的车身结构,使车辆在协调性、操控性、舒适性方面全面提升。
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而且平台从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发,满足SUV、轿车、MPV三大品类市场,并且在动力上满足燃油动力、多种混合动力、纯电动和氢燃料电池(FCEV)四种动力方案。
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"坦克"定位为全球智能专业越野平台,从字面意思也能理解,"坦克"平台在动力和极限越野能力方面自然下足了功夫。其动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和长城最新的纵置9AT变速器组合,其中3.0T发动机功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m,并实现了38%的发动机热效率。
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同时,"坦克"平台通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统,实现了越野性能参数的领先。其中,平台车辆基础涉水深度达965mm,主动悬架升降范围达120mm,爬坡角度更是做到了极限。至于真正的硬实力,未来平台车型量产过后也会得到进一步的证明。
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最后再来聊一下"咖啡智能",作为长城汽车最新的整车智能化品牌,涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构,是面向未来出行的智能系统,也是长城汽车向未来转型的关键要素。不得不说这个命名特别贴切,很好的诠释了将生活注入技术"这一价值主张,结合智能化的新技术应用,深度聚焦用户心智,打造出更为智能、舒适的用车体验。同时,"咖啡智能"新品牌也是长城汽车志在未来的重要举措,在下一阶段,汽车产业重点之一必然是服务领域,提前布局也能更好的应对改变。
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伴随着大数据、云计算、5G、人工智能等新兴技术快速发展与传统产业的深度融合,一场由数字化、智能化转型带来的产业变革正在孕育。在这场浪潮中如何做到激流勇进,长城汽车给出了一个属于他们的标准答案:"由中国汽车企业向全球化科技出行公司"转型,这无疑透露出一种勇气,一种深度自省和彻底改变的自我革命。