对于很多真正热爱旅行的人而言，去看不同的风景并不是为了发发朋友圈，而是在旅途中感受不一样的心境，作为一个喜欢自驾游的人而言，小编除了会领略一路上优美的景色，还会特别在意旅程中陪伴自己的车，一台好的座驾能带你翻山越岭，看到你想看到的每一处风景。今天小编为大家带来的这款车，它有着硬朗的外观和科技的内饰，同时性能表现格外出色，能轻松带你看遍世间繁华，它就是全新大众途锐。外观霸气稳重，内饰豪华有格调，56.98起不买奥迪Q7就买它，真香
我们都知道，从2002年第一代途锐发布到如今的第三代车型，途锐逐渐褪去了许多过去的硬汉气息，取而代之的是更加文武双全的风格，不过在变与不变之间，途锐还是有着自己的传统和原则，接下来就让小编带大家一起看看这款车。
先来看看外观，新款途锐在造型设计上相比老款有着许多变化，更加硬朗的车身线条棱角化虽然明显，但与奥迪Q7一样，整体风格浅尝辄止，并没有将自己完全变成了硬汉风格，还是坚持了许多历代车型的传统。全新途锐采用了最新的家族化设计语言，具有下沉效果的进气格栅非常显眼，整个内部线条平直，带来了稳重的视觉效果。LED大灯组与中网连为一片，使得整个前脸一体性极佳。
来到车侧，全新途锐的整个造型更加紧凑敦实，比起上一代车型，新款更长更宽，不过高度上有所降低，看上去不再那么魁梧。好好环视这台车，你还会发现尾部的设计相当精妙，与整车一柔一刚的风格一致，车尾造型非常耐看，LED尾灯扁平修长，搭配下方的双出排气，运动感也得以凸显。
进入车内，该车给人的第一印象就是大众总算开窍了，内饰设计上不再拘泥于过往的风格，整体的布局和细节设计都能给人耳目一新的感觉。简单木质材质与软性材质的包裹给车内的氛围加分不少，全新的电子档把样式新颖，整体握感也非常不错。大众还为新款途锐配上了30色氛围灯，这是一个锦上添花的配置，可以为车内增加格调，尤其是在夜晚，整个点亮效果非常出色。
配置上，全新途锐也让人眼前一亮，12英寸的全液晶仪表显示效果非常出色，能为驾驶员提供许多有用的行驶信息，除了低配版本之外，其他车型均配备了一块15.3英寸的高集成度中控屏，这块屏幕的反应速度和显示效果非常出色，这样的设计让中控风格更为简洁，不过需要驾驶员花一段时间进行熟悉，因为部分功能的开启或关闭需要进入二级菜单进行设置。
空间表现上，途锐的车身长宽高尺寸分别为4878*1984*1686mm，轴距为2899mm，这个参数为车内的乘坐空间提供了保证，加上车内的座椅宽大厚实，在舒适度和包裹性上都非常不错，更值得表扬的是全新途锐的横向空间很宽裕，这使得后排满载的情况下不会显得拥挤。储物空间方面，前排门板的储物格设计得很深很宽，容纳物品的能力较强，其他位置的空间表现则中规中矩。后备箱方面，由于内部空间非常平坦，并且后排座椅支持放倒，因此容积表现非常不错，相比上一代车型的697升，新款的810升提升明显。
动力方面，全新途锐提供3.0T发动机其最大马力340匹，最大扭矩450牛米，与这台发动机匹配的都是来自采埃孚的8AT变速箱，整个动力总成的输出可以看出完全偏向舒适性和平顺性，不过只要你深踩油门踏板，其动力储备也会源源不断地被释放。
行驶质感上，由于前后悬架均采用了多连杆的独立结构，配上空气悬架，整个底盘的表现非常舒适，MLB Evo平台的使用也让全新途锐拥有了不逊于其他豪华品牌的行驶质感。越野方面，新款途锐的4MOTION四驱系统采用了托森C型中央差速器的设计，该结构也应用于奥迪Q7等MLB Evo平台的中大型SUV上，从实际越野驾驶体验来看，无论是简单的爬坡还是复杂的交叉轴项目，新款途锐的这套四驱系统都能很好的应付。
总结来看，全新途锐以焕然一新的外观和内饰设计，诠释出大众品牌新时代的设计思路，不变的强大越野性能加上行驶的豪华质感，都让途锐骨子里的硬气依旧保持，56.98-82.18万的价格让它在同级车型中具有了极高的性价比，面对如此能文能武的表现，小编真心想说一句：“新款途锐真香”。