一夜之间，宝骏成了“受害者”？
先是偷梁换柱，后是暗度陈仓，熟读孙子兵法的宝骏，两套营销拳脚打下来反而成了“极具正义感”的企业，更让人有一种“315你为什么曝光宝骏这种天地良心的企业”错觉。
315之后网络上算是一片哗然，大有315曝错了的意思，实在有点后宫大局的感觉，为宝骏洗白的文章也不等315热度退去，往枪口上是猛撞，我还是先帮大家缕一缕吧。
1、你为什么要曝光一台已经停产的车型，这有什么意义？反正宝骏560已经不卖了。
好一招暗度陈仓。
意思是，停产的车型就不会受到消费监管，出现问题就不应该被曝光，让那些买了停车车消费者自身自灭去吧。试问，汽车工业史上关于停产车的召回情况是否新鲜？
如果这种“停产车就没必要曝光”的观点成立，那么“问题车也不用被召回”的观点也是应该成立，车企关于问题车，只需要召回当下在售版本即可，老车型已经停产就没有召回的必要了。
这一招偷梁换柱看似直击心灵，实则外行无比。老车型用户应该被放弃，遇到质量问题315就不应该插手，是这个意思吗？
2、本田、大众、丰田、日产、奔驰、宝马问题这么多，为什么偏偏揪着宝骏不放。
好一招偷梁换柱！
看到圆井盖你会问“井盖为什么不是方的”，看到晴天你会问“为什么不下雨”，看到宝骏被315曝光你会问为什么其它车企不上。
好家伙，你想让315晚会变成“汽车投诉晚会”吗？都换成汽车品牌你又会说为什么揪着汽车行业不放。谁有问题曝光谁，做好自己最重要，宝骏560如果变速箱不会出现问题，315就一定找不上门。
大众断了A柱没错，本田多了机油不假，宝骏变速箱问题有没有被冤枉？
那必然没有，有些人拿出一两个“宝骏好车、变速箱没问题”这种个别言论为宝骏洗白，无奈此种说法太低劣，你用730手动挡来证明560自动挡没问题的辩证，本身就是一个偷换概念的行为。
315晚会可能会漏掉一些问题企业，但一定不会中伤任何一家企业。
3、宝骏是良心企业，今年还造口罩，多有社会责任感。
好一招偷换概念！
造口罩跟你造的车好不好没有丝毫关系，宝骏的社会价值责任感也没人否认，就事儿论事儿而已就不要扯那么多了。造的好的要认可，造的不好的挨打就要站稳。
难道就因为宝骏造了口罩，五菱卖了螺蛳粉，就要为宝骏洗一波白，反打一波315说它没被宝骏充值，宝骏560车主都是车黑。
低劣，实在是低劣。
奉劝各位一句，洗白宝骏也得分时间，好歹过了315这个风头再来洗，的的确确存在质量问题的宝骏560给用户造成了困扰，这是无可厚非的事实，你说再多这也无法被抹杀。
造口罩、搞社会价值责任感，都是建立在宝骏造好车的基础上，都是企业的加分项，但加分项的比重相比于造好车，还是显得微不足道一些。
看惯了太多为宝骏鸣不平的人，但为宝骏560车主鸣不平的人还真不多。难道就因为宝骏560停产了，它的那些车主们就不值得被重视了吗？
315之后，宝骏也在第一时间发出声明，表示对此事会负责到底。
格隆汇题《流水的问题企业，铁打的诚恳道歉》正中行业要害，如果宝骏解决消费者问题的速度跟态度，跟他们出《声明》一样快，那么明年的315素材，就会又少一些。
有多少企业是不曝光不处理，又有多少企业是一面诚恳一面痛恨？行业消费者需要真正的被重视，而不是期盼着每一年的315帮自己解决问题，需要自己投诉已久的问题企业出现在荧幕上。
宝骏出《声明》速度如此之快并不令人惊讶，每一个上过315的企业都会连夜声明道歉，表示自己被蒙在鼓里的委屈以及自己一直用心做事的态度。
今年的315与往年不同的是，更多的人居然愿意为一个315曝光的企业站台，这是消费者的悲哀。