美系豪华总统座驾，老司机告诉你林肯MKZ到底值不值得购买！
早在上世纪80年代，林肯就已经进入中国了，不过在2008年又因销量不佳退出中国市场，直到2014年才重新回到中国消费者的视野中。在林肯缺席期间，凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎等品牌已经迅速分割林肯原先的市场份额，眼下的林肯只得推出高性价比的车型来博取市场。
提到中级车，大家第一想到的可能就是BBA三大家族，可是在这三家之外也有不少好车，林肯MKZ作为美系豪华车，林肯在八九十年代是纯正的总统座驾，但是后来由于经营不善，名气和销量一路暴跌，近年来为了自救，林肯开启了创新之路，很多款型都进行了更新，起初这款林肯MKZ上市的时候售价为26.18-40.88万之间。
林肯的转型思路与凯迪拉克、捷豹相似，都是一改自家车型老派的形象，向着科技感甚至未来感的方向设计，但有时候似乎有些过头了。不过这种说法用在林肯MKZ上似乎不是特别合适，因为这款车还保留了一点古典气息。
外观上林肯MKZ采用家族星辉式进气格栅，稳重，大气，而且格栅的内部图案也和林肯的车标轮廓相似，设计的非常巧妙，整体视觉更加沉稳，更富有质感。侧面和尾部棱角分明的线条看起来有很强的立体感。横贯尾部的一体式尾灯设计的很有特点。
动力上林肯MKZ的2.0T发动机来自福特集团，分为高低功率两个版本，低功率的参数为149kW，342Nm，高功率版为186kW，389Nm，匹配6挡手自一体变速箱。高功率版本的动力甚至要比宝马等品牌的2.0T发动机要更胜一筹 ，同时还有混动车型供消费者选择。 
在内饰上MKZ依旧是该级别中豪华氛围营造较好的一位，整体上呈典型的美式风格。皮质的包覆面积很大，对得起与总统同名的气场，真皮座椅的舒适性也非常的不错，同时配有座椅记忆以及加热功能，车窗玻璃更是采用了双层真空打造，隔音效果可以用极佳来形容。SYNC三代多媒体系统瞬间从鸡肋难用变成好用炫酷，甚至可以说是颇具诚意。
作为一款全进口车，不管是外观还是内饰还是超过4.9米的车身，都对得起30万不到的起售价，对比一下同等价位的车款，有哪款车是纯进口的？有哪款车颜值可以这么高？有哪款车中控可以这么高大上？有哪款车可以开着很稳很舒服？这么一细想，林肯MKZ完全可以符合消费者的各种苛刻要求。
不过作为豪华品牌的林肯MKZ，搭载的却是B级车福特蒙迪欧的底盘，同时没有后驱、没有纵置发动机、甚至没有双叉臂悬挂、更没有四驱，这也是林肯MKZ高配车型的致命缺点。
很多朋友对于林肯的态度一直是可望而不可即，毕竟较低的市场保有量也会导致维修保养困难，二手车贬值率高这些问题，不过我认为这款车在国内还是属于一款非常具有性价比和个性的中高级轿车，如果你对BBA审美疲劳的话，那么林肯MKZ也不失是个不错的选择！