长城最贵的一款新能源车？WEY P8能否撑起一片天？

文丨曲文凯

转眼，18年也过去十个月了。秋天的到来使得很多自然景观别具特色。这不，马上迎来了重阳节，笔者一行人便打算去爬一次山，也算是符合重阳登高的民俗。然而对于我们这种日常运动很少的人来说，登山可以说是一个很大运动量的活动。果不其然，翌日我们便难以下床行走，小腿肌肉酸痛。

其实在都市生活的人都是这样吧，每日上下班，为了生活，为了自己那个小小的追求所努力，说锻炼健身？回到家，动也不想动的窝在沙发里，冲一杯热饮，缓解一天的疲劳。这可能是很多人的情况吧，出行也不例外，无非是开车或者公共交通工具，选择较远距离走路出行的人可以说是寥寥无几。但在这个大兴低碳环保的时代，很多选择购买家用车的人不约而同地选择了新能源车型。

在当前的中国汽车市场，新能源车型成为了这个时代的主流。似乎随着国标排放的不断革新，汽油车终归有一天会和大家说再见。再加上国家的新能源车型补贴使得很多汽车厂商瞅准了这块蛋糕。现在的市场环境就是电动车的新牌子一天一个，数不胜数。但终归都是依托于和一些大型厂商的合作，自己几乎没有造车能力。然而对于国产较大的厂商自然也是不愿被这些新兴品牌抢了风头。

其实就在那天出游，我们在路上遇到了一辆魏派的P8，同行伙伴大呼谁会买这个车？也太有钱了吧！关于P8这款车型，可能大家还是比较陌生，毕竟在路上基本上没有几辆。作为WEY目前的顶级作品，自然还是顺应了WEY一直所说的豪华豪华再豪华！

关于这辆车的豪华感仪式感，那是毋庸置疑的，流水式的车灯、炫酷的日间行车灯以及矩阵式LED前大灯棱角分明，足够媲美“灯厂”的那种高贵的感觉。整体从外观来看，一个字足以概括“大”。你知道为什么各大豪华品牌来到国内都加个L么？A6L、A8L。730Li？因为中国人喜欢大啊，大就是大气的表现，这就是国人的一大审美准则。到底有多大？车身长宽高尺寸为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm，总之内部空间完全是能让你满意的。

除了外观，这款车可以说是能买到你所有想要的功能，当你驾驶这辆车的时候，会发现配置还是相当全面的，不管是前后的驻车雷达、360度全景影像、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自定义巡航等等，一些可以提升驾驶感受和安全性的配置，它都有。在豪华感方面还是可圈可点的，不过不知道为什么，在储物空间方面，这辆车并不像它外观所展现给你的那么大。

当你驾驶P8的时候，发现这款车还是比较容易操控的，虽然车很大，但是起步时并没有什么拖拉的感觉。这除了因为它是一台混动车之外，还有一个15KW的BSG辅助电机布置在发动机的旁边。在起步加速的时候可以给到一定的助力，还可以给后面的电池充电。根据官方给出的数据百公里加速6.5S来说，这款车的动力可以给你提供足够的驾驶乐趣。WEY 终于有一款跑进7S的双出四排气SUV了。毕竟之前VV5和VV7的槽点已经让很多人觉得WEY的车型是汽车界最慢的双出四排气车型了。

当然！为什么我朋友会说，谁会买这辆车？看看价格你就知道了！25.98万到27.98万，虽然有近1万元的降价优惠，但这个价位我们能买到的，可以选择的车型是很多的。近30万的价格，我们能选择沃尔沃S60 L，林肯MKZ，甚至3系和A4L的最低版本也是可以入手，我想很少人会用这个价格去选择这款P8。