稻壳竟然可以造轮胎？！
用稻壳发电，你可能听说过，但用稻壳制造轮胎，或许就闻所未闻了吧。
“在我们这里，每一粒稻谷都会被吃干榨尽！”７月１６日下午，在飘散着浓浓米糠香味的益海嘉里厂区里，益海嘉里盘锦企业群副总经理姜博说，传统粮食加工企业，大米是唯一产品，稻壳和米糠等都被废弃。但在益海嘉里人的手里，一粒稻谷不仅可以化身为品牌大米，还可以衍生出卵磷脂、米糠蜡、谷维素、米粞粉等高附加值的产品，而且能发电、可制油、可变身绿色环保的轮胎。
益海嘉里将传统水稻加工废弃的稻壳用来燃烧发电，使工厂的热电供应完全实现自给。稻壳替代传统燃料，不仅节约能源还能减少二氧化硫等污染气体的排放。既有效地解决了稻壳的黄色污染问题，又创造出巨大的经济效益和社会效益。
益海嘉里每年燃烧稻壳约60 万吨， 相当于节省煤炭约 35 万吨，节省发电成本约 7200 万元，可减少二氧化硫 排放约 3500 吨。照此计算，中国每年 2 亿吨水稻可产 4140 万吨稻壳，如果都用于发电，可节省煤炭约 2600 万吨，节省发电成本约 49 亿元，可减 少二氧化硫排放 30 多万吨。益海嘉里开发的稻壳发电技术，不仅使稻壳变废为宝，而且为解决全球能源消耗与环境保护的矛盾提供了具有现实意义的解决途径。
而用稻壳灰制取活性炭和白炭黑，是益海嘉里水稻循环经济模式的最后一环，也是国际首创，技术难度和科技含量最高的一项成果。一吨稻谷产生的稻壳可以制取 0.03 吨高附加值的白炭黑和 0.01 吨的稻谷活性炭。
自 2012 年 11 月欧盟“轮胎标签法”实施以来，绿色轮胎成为轮胎产业发展方向，高分散型白炭黑呈现巨大的需求潜力。益海嘉里利用植物提取的白炭黑纯度高，其他干扰应用性能的微量元素低，通过世界知名轮胎厂商固特异试用，能显著增加橡胶强度，并帮助降低轮胎滚动阻力，特别适用于生产绿色节能轮胎。
益海嘉里是世界首家采用植物硅资源制取白炭黑的企业， 拟跟随项目建设设立植物硅资源研究院，进一步开展该领域项目研究，形成技术储备，保持世界领先的竞争能力。目前世界知名轮胎商都主动前来联系。
“这就是益海嘉里水稻循环经济对每一粒稻谷的‘吃干榨尽’，这就是一粒稻谷在益海嘉里水稻循环经济中的精彩一生。” 姜博说，循环经济绿色发展模式，不仅是当下全球面临人口剧增，资源短缺和生态蜕变严峻情势下的必然选择，也是未来人类与大自然长期和谐共存的必由之路。
益海嘉里将宝贵的粮食资源，综合利用加工增值，带动传统农业和农产品由粗放种植向精准生产转变、由初级加工向精深加工转变、由 资源消耗型向高效利用型转变。使农业产业定位更准、附加值更高、产业链条更长。为使我国切实从农业大国变为农业强国有效解决“三农”问题 和新农村建设探索出一条有益之路。并且益海嘉里的循环经济模式可操作，可复制。对中国乃至世界粮油产业转型升级具有引领示范作用。
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