这款SUV高配才6万多，你说值不值？试驾吉利远景X3

前两天，有位朋友找我帮忙推荐一款车，他的预算7万左右，想买一款SUV，并且也希望配置能尽量丰富一些，不想买那种丐中丐的版本。于是，我就给他推荐了这款车--远景X3。

先说说这款车的价格，我这次拿到的这辆远景X3是售价为6.89万元尊贵型，看看顶配也没有超过7万，另外，目前远景X3的市场终端能有3000元左右的优惠，这样算下来，预算7万多基本已经是落地价了。那至于车怎么样呢？咱们进来就来说说。

外观：原创度较高，造型帅气。

外观上，远景X3的整体造型还是挺好看的，车头的样式设计很有厚重感。灯光方面，它还配备了LED日间行车灯，并且示宽灯和转向灯也同样都是LED光源。近光灯和远光灯，它则使用了卤素光源，毕竟也是要控制成本的，这块表现在同级别当中属于主流水准。

车身侧面造型很饱满，位于后视镜和A柱之间还有三角窗设计，增加A柱位置的视野，减小盲区。车窗下沿要比发动机盖的线条更低，这样的设计也是为了给车内带来更好的通透性。轮圈方面，它使用了一款双五辐16英寸轮圈，样式设计不错，而且这款轮圈和这个尺寸的轮胎还是全系标配，这样的表现还是很厚道的。

车尾部分的造型设计很有层次感，近几年中国品牌的车型在设计上可是有很大的进步，原创度也很高，至于装配工艺、车身漆面工艺等等都不需要我们再有过多的担心。远景X3的尾灯部分，刹车灯和示宽灯都采用了LED光源，夜晚点亮的效果和亮度都的。

来到车尾，那就顺便看看后备厢，空间上，常规的储物空间的表现够规整，对于日常使用、超市购物都还是很轻松的，并且它的后排座椅靠背支持按比例放倒，扩展性和实用性的表现都能够让人满意。

内饰：做工、用料同级别表现出色，中控大屏除最低配都有。

来到车内，内饰的样式设计看着很舒服，也是很标准的吉利家族设计元素，银色的装饰板搭配黑色仪表台，视觉上带来不错的层次感。整个中控台大部分使用了硬质材料，这块的表现同级别属于主流水准，装配工艺的表现还是很细致的，在这块的表现也是没有太多可挑剔的地方。

远景X3的方向盘样式是家族新的设计风格，手感不错，功能配置上它除了最低配外都配备了定速巡航、媒体控制功能，按键的质感和握感都有着很不错表现。

仪表的样式属于清晰易懂的类型，毕竟是5-7万元的车型，要求也不能太高，能有这样的表现已经可以了。另外，胎压报警这项配置是全系标配，增加了日常使用的安全性。

配置方面，远景X3配备了8英寸的多媒体触控屏，这项配置也是除了最低配之外的车型都有，功能上它除了倒车影像，还带有G-Link智能车载系统，通过下载专用的App就可以实现手机互联功能，给日常使用带来了更多的便利性。对于当下需求很高的USB接口，远景X3给前排配备了1个，后排配备了1个，这项配置跟大屏一样，除了最低配其它版本都有。

对于一些功能性的小细节配置我比较在意，比如这辆远景X3的四个车窗都支持一键升降，这还不止，它的四个车窗开启和关闭还可以通过遥控钥匙控制。

空间上，别看远景X3的车身尺寸不大，日常使用对于家用来说还是没问题的，乘坐方面这位体验者的身高为170cm，当坐在前排的时候，头部空间能提供四指的余量，坐在后排时，腿部空间有一拳四指，对于这个级别的车型来说，这样的表现也算是比较宽敞了。座椅本身的舒适性也不错，在同级别当中的表现算是中上等水平。

动力/驾驶：动力够用，城市驾驶很轻松，底盘表现有亮点

动力方面，远景X3使用的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，最大扭矩142牛·米。变速箱方面，远景X3有5速手动和CVT两种变速箱的选择，这方面也能够适应更多不同需求的消费者。

咱们今天的试驾车是CVT变速箱的版本，咱们就基于这款车来聊一聊。这台1.5L自吸发动机的动力表现满足日常使用完全没问题，比基本够用还是要强一些。

自吸发动机在日常使用的时候是偏重于平顺的表现，这也是自吸发动机的特点，没有特别明显的动力提升的分水岭，开着会让人感觉比较顺畅，再搭配CVT变速箱，整个的搭配起来就是非常的舒适。毕竟它也不是那种适合暴力驾驶的车型，所以保持平常心开着还是挺满意的。

远景X3油门的调校属于是比较灵敏的类型，不过并不会让人感觉很贼，整体的踏板还是比较线性的，长时间驾驶也不会觉得很累。动力输出上的反应比较适中，车速超过80km/h之上，再加速的后劲儿感觉就有些一般了。远景X3配备的是电子助力转向，速度低的时候转向轻，速度越高方向越重，正常城市道路行驶时，转向力度比较轻盈，不管是男性还是女性，都可以轻松把控。

远景X3在行驶品质上的表现也有不少的亮点，行驶舒适性非常好，对于路面小震动和小冲击的过滤效果很好，而且在通过减速带的时候速度稍微快一点也不会有没有明显的余振。

基于前面这位朋友的留言，我觉得远景X3还是非常符合他的需求，第一价格不贵，算上目前的市场优惠落地在7万元左右，这个价格可不是买入门版，完全可以考虑顶配版本了，还是CVT变速箱，城市使用也更加轻松便利。聊完了车子本身，咱们再来看看它的后期保养费用。

后期保养：价格实惠，五年保养费不超5000元

根据用户手册的要求，远景X3的保养间隔为5000公里，它更换机油机滤的费用大概为320元，除了首保之后，后面根据不同行驶里程状态大多数的保养费用大约会在300-700元不等，我们也可以算了一下累计行驶五万公里之后，总费用在4200多元，如果每年行驶1万公里来算，五年下来的保养总费用在同级别当中绝对算是比较低了，不仅车价亲民，保养的费用也很有性价比。

总结：

回到咱们前面这位朋友求推荐的问题上，在性价比方面我觉得这款远景X3的表现还是非常出色的。首先外观设计比较时尚，内饰方面设计上看着舒服，做工方面也挑不出问题，对于咱们日常使用它的配置表现足够丰富，可以说同价位当中想选择一款空间、配置能有这样表现的车型那也是比较少有的。动力方面，1.5L+CVT的组合开着很平顺舒服，对于城市使用这样的表现完全没有问题，并且悬架上的表现也在同级别当中也可以算是名列前茅。最关键的是这款车型的高配版本落地 也就在7万左右，再加上后期费用也非常亲民，你说值不值？