在第一天行程结束之后,晚上我们在四川省理县的古尔沟落脚。同时,这里是属于米亚罗风景区的腹地,沿途在国道317,距离成都有230公里左右。若是自驾游来的话,路程不算太远,但自驾前往的时候,还是务必注意安全,在这双向单车道上,各种类型的大货车是在太多了。加上修路,这里时速经常是在40、50km/h左右交管部门还对这里实行交通管制,按时段通行,尤其是大车,禁行的时间更长。
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而我们帕杰罗车队的领队,提前勘察了路线,给我们捏好了时间点,为了就是让大家去看到我们最好的川西美景,不把时间浪费的塞车这件烦人的事情上。第二天我们的行程是,米亚罗-奶子沟(黑水县)-达古冰川。这路途中有我们亚洲面积最大的彩林区域,地属四川省黑水县。
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川西地区属于高海拔地区,这里的平均海拔一般都在2500米以上,去到高山,海拔去到3、4000米也是很正常的时候,这个时候尤其要注意的是,不要剧烈运动,引起高原反应。而且这里高原气候特征明显,昼夜温差较大,-3到15°左右,我们早早着装好御寒衣物来了。还有一点注意事项提醒大家的就是,记得多带干粮!
在行驶了两个多小时之后,我们到达了米亚罗景区。“米亚罗”是藏语,意思是“好玩的坝子”,正处在成都至九寨沟-黄龙旅游线的中间。这里群山连绵,树林遍布,正值深秋时节,我们选择先直接前往米亚罗高山牧场,欣赏高山风光。
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可以看到,我们从山脚下一路爬升,路况并不算好,加上前天才刚刚下过一场大雨,让道路变得更加得泥泞了。不过,这些路况对于我们驾驶的2019款帕杰罗来说,是轻而易举的。只需将四驱挂上4LLC模式,放大了扭矩输出之后,也将前后轮的扭矩输出固定比为50:50,保证了车轮的动力平衡,即使是在泥坑中打滑,也可以一跃而出,轻松脱困。
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其中,帕杰罗搭载的3.0升V6发动机,采用了SOHC技术,凭借着机构简单、故障率低、耐用性强的优势,在消费者心目中有着不错的口碑。低速放大扭矩之后,已经能应对很多路况了,这种山路对于帕杰罗来说,也只能说是轻度越野,没问题。
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还没到山顶,我们在半山腰就已经看到了周围的雪山遍布,正值大晴天,只需放下车窗,往车外看一眼,蓝天白云、雪山这等美景尽收眼底,再吹吹山间的清风,顿时就心旷神怡。
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平时我们来自驾游的目的是什么?不就是为了远离城市的喧嚣,来到野外,与大自然来场美丽的邂逅吗?我觉得来到这里,你就什么都不要去想,放下你身上所有的生活压力,就是一个词,享受。米亚罗牧场上面的动物有很多,远远看到高原特有动物之一,牦牛。为了不惊扰到这些原住民,作为外来者的我们尽可能地放低声音经过,远远看上一两眼便好。
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我们开着帕杰罗从山脚上到山顶,大约40分钟车程。到顶的那一刻,整个人都是轻松的,只想原地转圈,想贪婪地把这好风光收藏起来。雪山、森林、红叶、牛马......小编这个时候想到的是,要是能在放放牛羊,是一件多么美好惬意而又奢侈的事情啊!
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在山顶上度过这奢侈的两个多小时之后,我们匆匆而来,也匆匆而去。在心神都极度放松之下,我们也准备前往下一个川西美景地点,黑水县奶子沟,下面你会发现,越是深入它的颜色就越是丰富。
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黑水县奶子沟这里有这全亚洲面积最大彩林区域,也因美甲天下的彩林世界而闻名。“奶子沟”在藏语中是美丽富饶、幸福安宁之意。十月的奶子沟,早已铺满了一层华丽的盛装,仿佛让我们看到了最美的姑娘,那么的艳丽多彩,那么的光芒夺目。
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这里是深秋的宠儿,从谷底到山巅,千叶万树,色彩绚丽。尤其是一阵山风吹过时,一叶动而百叶飞舞,满山呼应,齐齐绽放,如同积锦,美不胜收。
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来到这里,我才明白原来一种颜色可以有百种变化。那红是深红、浅红、粉红、紫红;那绿是深绿、浅绿、翠绿、明绿;那黄是金黄、暗黄、杏黄、橙黄......可你就是找不到一种单一的颜色,好一幅天然油墨画,洒落在这幸运的奶子沟上,也如同一个打翻的大染缸,色彩纷呈。
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所以当你是深秋十月走进奶子沟,你真的只能感叹,原来自己对颜色的形象已经词穷了。这个时候,小编还是那句话,静静地坐下来,什么都不要去想,欣赏并享受这大自然给我们的馈赠就好。再不然,玩玩溪水也是十分惬意的一件事情。
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好了,第二天的主要行程来到这里就要结束了,深秋好时节的川西美景真是让人美不胜收。在接来下的第三天,我们将去到美丽而神圣的达古冰川,敬请期待!