你好,请问一下经常跑高速,CR-V、锐际和探岳怎么选?
A -这几款都是比较热门的都市SUV,跑高速的话,同价位比较推荐福特锐际,全系2.0T+8AT,动力储备足,操控性也很不错,当然探岳表现也很不错,不过毕竟是双离合,还要喝95号汽油,同价位配置也比不过锐际。
至于CR-V,主打的是经济性,比较推荐混动版,更适合都市通勤。友情提示,如果没特别偏好的话,经常跑高速还是轿车开着舒服点。
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老师,迈腾低配版和速腾中配版价格差不多,怎么选合适?
A -其实这也就是鸡头和凤尾的问题,常规这种情况下,我们建议选择“凤尾”,也就是迈腾。要知道,迈腾高速腾一个级别,在驾驶质感、品质、空间或者一些看不到的用料方面自然更好,缺的只是配置,这种配置后期都可以选装或是加装。
而速腾的优势无非在于配置相对更高,相比于迈腾的优势,显然有些微不足道。不过需要注意的是,迈腾的油耗以及日常维修保养的费用都比速腾要高,这点你需要自己衡量一下。
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刚看是10万元老师有推荐MG6,想问下新款睿骋cc香不香(当然,目前还没上市),我比较注重舒适性,当然油门响应也要跟脚老款的睿骋cc感觉延迟太大了
A -新款锐程CC大概率会叫1.5T蓝鲸版,之前我们对这款车也保有不小的期待,毕竟长安的蓝鲸NE 1.5T发动机无论技术应用还是账面数据都不错,然而从UNI-T的同款动力总成表现来看,181马力/300牛米的数据有些虚标的嫌疑(账面数据比思域还猛,还是动力更直接的双离合,0-100km/h加速时间10秒?)。
从这一点来看,长安对于这套1.5T+DCT在调校上还有进一步优化的空间,起码在动力响应上不能拖后腿,锐程CC虽然主打的不是运动属性,但建议还是再观望观望吧。
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老师起亚KX5 2.0自吸的这个发动机怎么,是以前的老机子吗,可以入手吗?
A -虽然现在比较冷门,但现代起亚在动力总成的技术开发和成熟度上确实表现不错,这套2.0L+6AT也是老面孔了,平顺性好,可靠耐用,都没问题,后期换了直喷,经济性也有所提高。KX5 2.0L算是比较佛系的一款车,都市日常家用还行,80km/h以上提速确实乏力,减震也略硬了点,就是动态体验有点对不起它的价格。
就整个产品而言,2.0L+6AT版本对比同价位的主流国产SUV确实没啥竞争力,即便不考虑自主品牌,雪佛兰探界者1.5T、马自达CX-4也都是更好的选择。
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老师,奥迪A6低配和宝马X3低配哪个更适合家用?还有迈腾的中保研成绩怎么样?
A -首先两台车都挺好,但风格完全不一样,通俗点说,X3开着很舒服(明显能感受到很不错的驾驶质感),动力系统也很出色,但舒适性不好,首先空间就不大,而且座椅偏硬。奥迪A6其实均衡性更好,它可能驾驶品质没有X3强,但开着轻松,动力也不错,最主要差距在于它的乘坐舒适性明显比X3强很多,两车的空间就不是一个层次的。
如果家用注重大空间舒适性的话,建议还是选择A6L吧。迈腾中保研总体成绩属于良好,主要在正面25%偏置碰撞测试中失分较大。
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你好费费君,预算落地就十五万内,要求动力够用经济耐用隔音好点的轿车,目标车型新雷凌1.2T,新速腾1.2T(1.4T更好),凌度1.4T。您给支个招这仨选哪个,抱拳了
A -推荐速腾,速腾属于紧凑车中营造出“高级感”相对较强的一台车了,无论是驾驶品质、静音效果、包括动力总成、空间等都能看出这一点。你所给出的三车中,速腾显然在空间、静音方面更有优势、雷凌就属于轻松好开的车,不要抱有太大的其它要求,凌渡1.4T动力挺好,但这种偏运动型轿车静音效果显然不如速腾这种传统紧凑车,尤其胎噪较大,而且空间舒适性也不能和速腾比。
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