够不着的L5，买不起的H9

在红旗H9正式开启预售之前，大多数人心里已经有了谱，这车便宜不了。虽然知道它可能相对于H5、H7会贵上一些，但是预售价33-60万也有点超出预期。

红旗H9并不是红旗品牌旗下最贵的车型，纯手工制作的L5才是红旗品牌中我们最够不着的一款产品，但它的存在也正是代表着来自于国产真正的高端系列，以及奠定了红旗品牌高端的基石。

作为自主高端品牌红旗出品的红旗H9，其定位中大型行政豪华轿车，近期正式公布预售价33-60万，真的贵了吗？

看看现在30万能买点什么，奥迪A4L入门级，奥迪不打折的话，30万你根本买不到A4L。而且即便是买了A4L，在正面刚上红旗H9时，A4L的产品力也会尽显弱势，毕竟红旗H9可是一款可以对标奥迪A6L的车。

即便从定位上，红旗H9就高A4L一层，更何况还是A4L的入门级车型。

宝马3系又是一款中型轿车，30万买个入门级真的是勉勉强强，而且动力方面仅仅只是2.0T的低功率版本，着实是不太给力。

有人说，都30万了，不看看降价降的猛如虎的一众二线豪华吗？凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌它们不香吗？

这个就真的是要看个人对于红旗品牌的理解了，如果打心底就不认为红旗可以撑得起30万的售价，那么无论红旗H9的账面数据如何优秀，都是浮云，你仍然会选择一款丐版BBA车型，又或者捡二线豪华的便宜。

但是如果对于红旗品牌有比较高的认同感，那么红旗H9的产品力是可以对得起你所花费的30万购车款的，更何况预售价通常会适当的抬高一下消费者的心理价位，实际上市时的价格或许会更美丽一些。

不过，我个人的角度来看待红旗H9的售价，我认为应该一分为二来看。30万左右买红旗H9，是不少B级车消费群体垫一垫脚尖就可以享受的豪华，但是60万左右买红旗H9，那只会是极小部分人的选择，多数人依旧会看向BBA。

不过，之所以会存在60万的红旗H9，也并不是为了走量，在树立旗舰形象，进一步提升自主高端的调性方面，也有着重要的作用。

那些手里拽着钱，对红旗H9有想法的朋友，也不用急着下定，再等等，实车到店后去瞧一瞧，那么你会更坚定自己要买一台红旗H9的想法的，因30万你买一台红旗H9真的不亏。