又一国产轿车得到认可，连续3月销量破万，帝豪不再孤单

合资品牌在轿车领域已经把持市场相当之久，因为没有良好的品牌，和技术支持，国产车在过去的轿车领域几乎无法抵挡合资品牌的攻势。但从近几年的的情况看，自主品牌进步相当惊人，也出现了月销量过万的车型。先不说帝豪这种老怪物的存在，后起之秀长安逸动也做到了连续三个月的破万销量，这也正说明自主品牌在国人心中的差距越来越小，甚至在某些方面胜过了合资品牌。

自3月27日新款plus上市以来，看一明显看出销量的暴增，4月的11092台，5月10941台，到六月的16702台，不全是疫情抑制的销量释放，还有最重要的原因是这款新上市的plus款早就被用户关注了许久，所以一上市就有如此高的销量。老实说，能够跻身前列与帝豪硬碰硬的存在，更加说明了消费者对其的认可。

直接看回逸动plus的具体表现，整车拥有更加修长的尺寸4730/1820/1505mm，轴距2700mm，符合轿车最佳的身材比例，满足日常家用绰绰有余。功能配置（顶配）上还略强于帝豪，同级中唯一拥有全景天窗、双联屏、手机蓝牙钥匙，并且在行业首个搭载PM0.1级滤净卫士，经济实用且科技感更强。

当然，新车卖点的最核心之处还是在于1.4T蓝鲸NE发动机，其最大输出功率158马力，扭矩为260牛·米，最大马力比大众朗逸的1.4T发动机还高。不仅如此逸动plus的百公里加速只需要9.26秒，这个数据在马路上已经可以领跑绝大多数家用车了，并且1500转即可到达峰值扭矩，在市区路况加速和超车都非常从容。

最最最重要的是这个售价，简直就是惊喜，让我来给您翻译翻译什么叫惊喜。顶配10.39万，甚至还有优惠。十万块钱，你买不了吃亏，买不了上当，如果是不在意品牌的用户，这款车跟合资比起来简直就是白送。

价格数据来自汽车之家北京地区

总的来说，长安逸动plus是一个具有综合属性的实力选手，在有限的售价里把品质做到了极致，造福人民百姓，也充分彰显了什么叫做小康社会，所以说，长安逸动plus强不是没有道理的。