由宝马X6刮起的轿跑SUV风近几年在整个汽车行业中是越演愈烈,不论是豪华、自主还是合资品牌,都加大了在该领域的投入力度,各品牌旗下的首款轿跑SUV也是相继出现在了我们面前。
在SUV领域,一汽-大众算是一个后来者的身份,虽说旗下发布的探歌和探岳两款车型在市场上都有着非常高的热度,车型销量也一直处在市场领先定位,但车型单一一直都是都是品牌的一个“痛点”,即便此前有推出小型SUV探影,但整体并未有多大改变。
不过,随着探岳X的正式上市,这一局面得到了很大改观。7月17日,一汽-大众探岳X正式上市,新车共推出4款车型,市场指导价格为23.58-29.58万元。
作为一汽-大众品牌首款CoupeSUV,同时也是探岳家族的全新旗舰车型,探岳X究竟有何魅力呢?
运动属性美过CC
提到“最美大众车”,人们会想到四门掀背轿跑设计的大众CC;而今后提到“最美大众SUV”,人们也一定会想到带来惊艳视觉美感的探岳X。对于探岳X的设计,相信当你第一眼看上它的时候,一定会被它所深深吸引。
探岳X的外观整体延续了探岳车型的车身设计,不过采用了家族式最新的设计语言。另外,溜背式车身造型和R-Line专属套件的加入,让它在视觉上更加运动。
例如前脸“星链式”上格栅与两侧大灯组融为一体,很好的提升了前脸的横向视觉宽度。底部保险杠区域的大面积黑色包围和镀铬饰条的加入,进一步增添了前脸的整体感。
车身侧面,最大的设计亮点当属溜背式造型,同时在双色车身的点缀下,在视觉上十分个性。
车尾部分,探岳X同样是极具运动感,后挡风玻璃的上方和下方都设置有大尺寸的扰流板,配合内部融入X元素的尾灯以及双边共四式排气装饰,使得尾部拥有很强的辨识度。
内饰配置十分丰富
视线来到车内,探岳X的内饰设计依旧是我们非常熟悉的大众风,但其针对诸多设计细节进行了调整,使内饰更具有运动风格。如车内采用了大量仿碳纤维材质的装饰板、拼色座椅等。
而在科技感营造方面,探岳X所配备的是10.3英寸液晶仪表和内置有“众行家”车联网系统的9.2英寸中控屏,同时支持苹果CarPIay和百度CarLife手机互联等功能。
虽说探岳X的内饰在科技感方面算不上是爆棚,但也是紧跟当下的科技潮流。
至于配置层面,探岳X相比探岳在基础配置上有了进一步提升,全系车型除标配10.3英寸液晶仪表、9.2英寸中控屏和车联网系统外,诸如主动刹车、前后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动空调等便捷和高实用性的配置均是全系标配。
此外,值得一提的是,探岳X除实现L2级别的自动驾驶辅助功能外,还配备有MDFS智能动态大灯辅助系统。
该系统通过多功能摄像头探测车辆及道路的灯光,结合车速、转向角度等信息,可提供最佳的灯光分布,从而有效避免对向来车产生的眩目情况,可提升行车安全。
“文武双全”的动力总成
动力方面,探岳X全系搭载的是第三代EA8882.0T高/低功率两款发动机,发动机最大功率分别为162kW和137kW,峰值扭矩为分别为350Nm和320Nm。传动系统,匹配的是7挡湿式双离合变速器,0-100km/h加速时间最快仅需7.6s。
同时,高功率动力版本车型搭载了大众汽车先进的4Motion智能四驱系统,配备博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器,在极限工况下可以实现100%后轮动力输出。再配合ActiveControl五种驾驶模式随意选择,可轻松应对多重复杂路况。
对于这套动力总成的实际驾驶感受,我的同事之前有过实际试驾,感兴趣的朋友可以点击这篇文章《颜值拿捏到位,探岳X的性能表现又如何?》。
最佳推荐:330TSI两驱尊贵智联版
推荐理由:作为探岳X的入门版车型,从配置上来看,售价为23.58万元的330TSI两驱尊贵智联版车型已经足够满足日常行车需求。
相比次低配车型,1.4万元的价格差它仅失去了360度全景影像、自动泊车入位、手机无线充电、车内氛围灯和转向头灯,是完全可以接受的;而相比两款四驱车型,对于一款城市SUV来说,两驱版就已经足够用了。
轿跑SUV领域的新选择
整体来看,探岳X的最大优势当属它的外观设计了,出众的颜值绝对能收获不少年轻消费者的芳心。车型在配置和性能方面也都有着不俗实力,很好的满足了消费者对高颜值和高性能的追求。
同时,纵观合资品牌,目前可供消费者选择的轿跑SUV车型并不多,这无疑也成为了探岳X的一大优势。
至于该车型后续的市场表现,让我们一起拭目以待吧。【撰文|马腾】