越来越便宜！这三款入门级SUV到底值不值？

今天的这个选题让我想到了我在大学的时候一个真实的小故事，是关于手机的。大一的时候看中了一款某品牌安卓系统手机，当时售价4200元，这对一个没有收入的学生来说，就是天文数字。就这样我暗恋了这款手机半年的时间，到了大一暑假的时候，终于，它降价了，降价到了3800元，这对我来讲仍然是不菲的售价。不过，上天眷顾，大一的时候跟同学合伙做了倒手的小生意，一个月的时间赚倒是赚了不少。我兴冲冲的去了手机店，准备下手把那款暗恋了半年多的手机娶回家。

然而，半路上看到了当时十分流行的IPHONE的广告！8G版白色IPHONE4，只要3688，我的天！所以纠结了半天，我还是没忍住，把这半年来所有的暗恋都抛之脑后了，愉快的买了一台苹果。

这个故事，您看懂了吗？这两天车圈最大的新闻莫过于奥迪最新入华的，号称“最小号奥迪SUV”的奥迪Q2L公布的售价，21.77万元到27.90万元，同时是奥迪旗下最便宜的SUV车型。随着BBA等一线品牌、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌SUV车型的小型化和廉价话，越来越多的豪华品牌被拉入20万级别的红海争夺战成了这两年火热的市场现象。于是，一个选车的哲学问题就产生了：20万级别，选择普通合资品牌的普通车型，还是选择豪华品牌的入门级车型呢？咦，好熟悉的故事。

奥迪Q2L  

动力系统：EA211  1.4T搭配七速双离合

售价：21.77万元 —— 27.90万元

出自大众MQB平台的奥迪Q2L，从有消息称将要引入国内那天起，风波就没有平息过。像极了大众POLO的尾部设计，奥迪最小SUV，引入后轴距加长等标签，都在为这台即将到来的Q2L增添了几分期待的色彩。然而，当公布其搭载的仍然是大众集团那台百搭的EA2111.4T动力之后，人民群众炸锅了一样，这不就是换标版“探歌”嘛？这车值吗？个人认为，不值。

虽然有着奥迪的面孔和品牌加成，但是同属于大众MQB的平台，搭载同样的，并且是稍加改进的大众EA211系列发动机，一样的7速湿式双离合变速箱，它就是一个换标版探歌，如假包换。一个奥迪车标值十万块嘛？见仁见智吧。如果说这台车有什么优点的话，恐怕就是这台保留了四缸结构的发动机吧。

奔驰  GLA

动力：1.6T  2.0T

售价：26.98万元 —— 39.58万元

奔驰GLA的颜值，我是绝对认可的，并且非常喜欢。家族式的前脸，搭配低矮的宽体车身，行走的安全感可能就是这种感觉了。紧凑的车身，略显刚性的线条设计，处处都是力量感和运动感。入门级车型搭载的是1.6T涡轮直喷发动机，高配车型升级为2.0T涡轮直喷发动机，动力储备上毋庸置疑，变速箱为7速双离合变速箱，更为运动增添了意思乐趣。然而，这车值吗？

如果不谈空间的话，我认为，目前有着大约4万元左右优惠的GLA还是值得购买的，毕竟是一台20万元出头的奔驰车型，不错的动力，非常棒的驾驶质感，无论如何20万出头拿到它，相当合算。但我指的是，低配入门版车型，在往上，个人认为，就没有必要了，因为这台GLA实在没有什么实用性可言啊！后排空间小到只能蜷缩着坐进去，但凡前排想坐的舒服一些，座椅靠背往后调那么一丝丝，坐在后排空间简直可怕！当然了，如果你只是一个人用车或者小两口用车的话，那就另说了。GLA的入门车型足矣。

沃尔沃  XC40

动力：2.0T

售价：32.18万元 —— 42.18万元

私下说，其实沃尔沃XC40是我整个2018年最期待的车型之一了，然而当我看到售价的那一刻，我简直有些慌了，是沃尔沃飘了吗？作为目前沃尔沃全系最小的SUV车型，尚未引入国产的XC40稍微贵点是能够接受的，但是32万起，实在是无法接受！即使它入门版车型搭载的就是2.0T的四缸发动机，别忘了隔壁的奔驰宝马都在玩20万元区间了，二线豪华的沃尔沃哪来的勇气卖到32万起？

早在6月份的车展上，就已经体验过XC40的尊荣，颜值上确实过关，而且内饰材料环保，新车基本没有异味，这是沃尔沃一贯的优点之所在。然而，XC40也不能逃脱掉入门级SUV车型的尴尬，后排空间实在是局促了些，沃尔沃甚至为了营造还不错的腿部空间，不惜牺牲了不少后排坐垫宽度，导致实际上坐起来承托性不足，短途乘坐还行，长途旅行绝对是梦魇。我想说， 这个价格，为什么不去看看他自家兄弟领克01呢？反正都一样嘛~

回到我开头讲的那个故事，苹果手机和安卓手机该怎么选？我还是没能抵抗苹果的魅力。豪华品牌和普通品牌价格重合的时候该怎么选？当然了，同样的价格能买到的东西绝对不在同一个级别。我当年做出了选择，我想到了今天，消费者一定会理智的做出选择。