丰田发布新款凯美瑞，保时捷911新成员加速堪比超跑

新车资讯：一组理想ONE测试谍照被曝光，美版中期改款凯美瑞的官图正式发布，搭载了全新的TSS 2.5+系统，并针对诸多细节进行了调整。

行业资讯：日产发布品牌焕新后第一辆搭载全新标识的车型Ariya，新车将在电动化、自动化以及智能网联技术层面满足消费者的多重需求；上周刚刚驶下生产线的红旗H9今天正式开启了预售，这款目标在中大型豪华轿车市场上分一杯羹的车型此次提供5款车型，预售价为33万-60万元，新车有望在8月上市。

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美版中期改款凯美瑞的官图正式发布，新车的前脸采用了新的设计，搭载了全新的TSS 2.5+系统，并针对诸多细节进行了调整。混动版本搭载的是THS II 2.5L混动系统，系统综合最大功率为211马力，在传动系统方面匹配的是E-CVT变速箱。混动版的锂离子电池被安装在后排座椅的下方，减少对座舱以及后备厢空间的影响，新车依旧提供普通、ECO、EV和SPORT模式可选。

——2.5L车型的动力依然是差距，就希望丰田能够再将动力以及操控进一步优化。

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保时捷官方发布了911 Turbo车型官图，新车将一同推出硬顶版与敞篷版，以填补Carrera S和Turbo S之间的空白市场。新车相比Turbo S车型减少了70马力，但在价格上便宜了近3万美元（近21万人民币），作为参考，Turbo硬顶版海外售价为170800美元（折合人民币119万元），敞篷版为183600美元（折合人民币128万元），并在2021年年初开始交付。

——即便不是最为强悍的Turbo S车型，动力已经达到了这样的水平，911几乎是同价位街车当中最强悍的存在。

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一组理想测试谍照被曝光，通过前悬架位置等细节，可以判定该车目前尚属于骡车阶段（对你没看错就是骡子的骡，不是裸也不是马和驴；即套壳测试车，行业当中称这种测试车为骡车英文Mule car）。该车的前轮眉处明显被拉长，前悬架位置更靠前，并且疑似采用双叉臂悬架结构，这一点不同于理想ONE的前麦弗逊式悬架。结合此前理想官方向美国证券交易委员会提交招股说明书中表明，计划在2022年推出一款大型SUV，并继续采用增程式动力总成，从而佐证了这款车的特殊身份。

——从前轮明显前移当中，我们就可以看出这款车更为注重中心布局，可能这款车相比现有车型在动力和操控性上都有大幅度提升。

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全新一代哈弗H6更多配置信息曝光，新车内部代号为B01。根据此前信息来看，新车将于7月份量产下线，预计8月份正式上市。新车采用了中国自研首个全球化智能整车平台架构，该架构支持全铝车身研发设计、车身重量降低44kg。在同等动力条件下，车身性能提升10%，油耗降低14.5%以上。此外，该平台可实现从小型SUV到紧凑型SUV多尺寸优化调整，可满足24种动力系统的打造，包括HEV、PHEV、增程式电动汽车等。不仅如此，该平台还可满足L3以上的自动驾驶，以及集中式功能域电子架构。未来，哈弗还将推出中大型SUV平台、小型SUV平台和越野平台。

——L3级别的辅助驾驶系统在这类车型的目标群体中并不算一个硬性指标，人们更多的是在乎空间动力以及油耗。

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劳斯莱斯工程师们在研发最新一代豪车时，试图将现有车型车内的空气质量提升到前所未有的水平。新款劳斯莱斯古思特车型将于2020年秋季首次亮相，其空气过滤设备得到了进一步研发，整套软硬件都得到改进，打造出“微环境净化系统”。微环境净化系统配备高度灵敏的杂质探测传感器（Impurity Detection Sensor），可探测周边环境的空气质量，假如车辆外部空气污染物超标，该传感器会自动将新鲜空气进气口切换为再循环模式。此外，该系统可让车内空气都穿过一个纳米过滤器，两分钟内就可去除车内几乎所有的超细颗粒、病毒和细菌

——对这类于豪华品牌来说，目的就是要安全而又优雅的将车主送到目的地，因此这类配置对于目前最贵的行政轿车来说也实属正常。

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日产品牌焕新后第一辆搭载全新标识的车型Ariya定位于纯电轿跑SUV，最高续航里程可达610km，新车计划于2021年年中在日本市场销售，售价约为500万日元（约合人民币33万元），2021年将面向欧洲、北美和中国市场销售。日产汽车计划在未来18个月内推出12款新车型，作为该计划的第一款车型，Ariya将在电动化、自动化以及智能网联技术层面满足消费者的多重需求。日产为Ariya的推出赋予了很多意义，内田诚特别用了一句中国成语来作为品牌焕新的座右铭：精诚所至，金石为开，也显示出了中日文化的交融与渊源。

——这款车代表了未来一段时间内日产对于车辆的定义，因此还会衍生出更多类似的车型。

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长安汽车正式发布了锐程CC蓝鲸版的官图，新车将搭载蓝鲸NE 1.5T直喷四缸发动机和7速湿式双离合变速箱的动力组合，新车或将于7月22日首发。锐程CC蓝鲸版将搭载长安蓝鲸NE 1.5T直喷四缸发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，将匹配7速湿式双离合变速箱。

——1.5T的动力数据已经相当的可观了，使用在一台紧凑型上是非常充足的。

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宋PLUS内饰官图亮相，新车整体基于现款比亚迪王朝系列车型的设计风格升级而来，看上去更加具质感。根据最新消息来看，比亚迪宋PLUS将于7月18日正式亮相，燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦（185马力）；而纯电动车型将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，根据调校不同，其最大功率分别为163马力和184马力。新车还将搭载磷酸铁锂电池组，提供405km、505km两种续航版本供消费者选择。

——更换之后的内饰确实高级了，不像以前看抖音大屏幕。

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上周刚刚驶下生产线的红旗H9今天正式开启了预售。这款目标在中大型豪华轿车市场上分一杯羹的车型此次提供5款车型，预售价为33万-60万元，新车有望在8月上市。其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0升V6机械增压发动机最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米，两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。不过从之前获得的申报图信息中了解到，红旗H9还将搭载一款2.5升V6发动机，目前暂不确定是涡轮增压还是机械增压，其最大功率为276马力。有报道称该车未来推出后先期将仅针对公务车采购市场销售，不过该信息尚未获得官方证实。

——高配车型的价格确实偏高，注定了这台车更多的用途还是作为公务车来使用，普通消费者很少会花费超过50万元来购买一台红旗。