试驾丨有着赛道基因的TA来了 年轻人你LOVE吗

    自第一代车型率先开启掀背式设计风潮，到第二代车型开启性能轿跑新时代，实现6秒破百，再到第三代车型“战力全开”，在动力、性能、智能上全面开花。可以说名爵6一直是为迎合年轻消费者的驾控喜好，来为自身实力赋能的。而在近日，小编有幸参加了第三代名爵6的试驾活动，通过从市区到山区的试驾，也切实感受到了它所赋予的激情驾驶乐趣。

    首先从外观方面来说，第三代名爵6的中网与旧款车型相比，变化很大，旧款为点状式造型，新款改为直瀑式造型，可以让其视觉重心降低，看起来更有冲击力；另外大灯造型也有一点变化，新款采用数字光轨大灯，亮起后DRL分段格外清晰；前包围（在雾灯旁边黑色区域）明显变大，加上中部银色品牌LOGO，让该车在拥有较高辨识度的同时让整辆车看起来更加的运动，更加的激进。

    再从侧面看，侧面最明显的不同就是轮胎样式改变，轮胎尺寸没变，除此之外，车长多了9mm，现在长宽高分别为4704*1848*1466mm，车身侧面流线型线条也运用极佳，视觉冲击力十足。

    最后车尾部分，第一眼可以看到，后部位置尾翼的配备既可以起到一定的扰流作用，也能增加美观，另外采用双边两出排气的布局，配合椭圆形排气孔，再以粒子流尾灯（三爪样式）和黑化下包围，并在车尾底部有类似扩散器的扰流设计，这样让整车看起来凶悍不少，战斗力十足。

    内饰方面，颜色搭配和中控结构也做出了改变，颜色主要以黑色为主，黄色或者红色用来进行点缀；中控屏幕采用10.1英寸液晶屏幕，尺寸未改变，但设计变为悬浮式设计中控下面也由原来的USB接口变为现在的手机无线充电座，十分贴心，另外档把变为现在的电子档把，周围布局也简约时尚化了，但是储物空间的能力却未变；在真皮方向盘的两侧带有打孔处理，D字型的平底造型也颇具运动感；12.3英寸的全液晶仪表盘带有AR实景功能，UI处理很不错，科技感很高；座椅采用运动造型座椅，头部倚靠地方，采用穿孔式，整体的包裹感和舒适度比较不错，在同级别上属于中上等水平，在激烈驾驶时也不会有太多身体位移。

    此外在配置方面，第三代名爵6可谓是非常丰富，新车将全系标配智能无钥匙进入系统、一键启动系统、AUTO HOLD自动驻车功能、EPB智能电子驻车系统、PM2.5空气粉尘净化系统、副驾驶席4向调节、方向盘4向调节、外后视镜电动调节（带LED转向灯、电加热除雾）、前排中央扶手箱制冷/制热功能、后排空调出风口、后座椅靠背4/6分体式可折叠、前风挡双层隔音玻璃、前排侧窗双层隔音玻璃、后排深色隔热玻璃、智能遥控钥匙等。同时官方还将针对高配车型提供手机无线充电、后排中央扶手、Lazy Locking遥控开启/关闭（车窗、天窗），在运动的同时，又能保障乘客的生命安全，让你的小内心无时无刻不都在为它而躁动。

   第三代名爵6在动力上做了很大改变，首先更换了标识，由原来的20T变为现在的330TGI，同时发动机调校方面也有了很大的提升，虽然依旧是1.5T发动机，却可以爆发出最大181马力，峰值扭矩也上涨到了185N.m，而变速箱改为了7速湿式双离合变速箱，在优化后也减少了过热的可能，据工信部综合工况油耗可达6.2L/100km。

    底盘依旧是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，转向系统为EPS-Pro电动助力转向系统。

    第三代名爵6共推出7款车型，其中Trophy版车型3款，潮版车型4款。

    关于价格方面，上汽名爵在官方指导价9.38-13.98万元基础上，推出了现在购买就可享受6000元上市现金红包，此外，前6666名车主还可享受“超6用户权益”，包括终身原厂质保、2年7折回购，还可享0首付、0月供、0利率，以及终身VIP客户服务、终身免费基础流量，这样大的优惠力度，你确定你不心动？

    本次小编试驾是从成都机场路名爵4S店到青城山，在机场路时，遇到了些许堵车情况，小编特意感受了它的L2级辅助驾驶，从它的操控性来讲，我觉得作为家用真的已经满足绝大多数人的期望，在过颠簸路段时，并未感觉到有多抖动，这得益于底盘的调教以及轮胎的选择，在换挡方面平顺无顿挫。

    方向盘可以提供三档反馈，分别是轻盈，标准，沉稳，小编比较喜欢沉稳档，在驾驶时，会给自己更好的安全感；同时，第三代名爵6有4种驾驶模式，分别是Eco、Normal、sport、supersport模式，在节能模式和普通模式下，动力输出较为线性，油门响应也是随叫随到的那种，对车速的掌控也是游刃有余；在sport模式下，油门响应更快，发动机转速始终处于峰值扭矩中，当然，这样也会让变速箱的换挡时机延后，；在super sport模式下，或许就会认为这台车就是自己想要的了，你只需要深踩油门，强烈的推背感一簇而来，当然你也会在此时听到迷人的赛道声浪，这正是名爵赛道基因的表现。

    在跑高速时，第三代名爵6能带来很不错的动力表现，你想要超车真的很轻松，当然跑高速时，会面临噪音的问题，这台名爵6显然已经有效的解决了这个问题，NVH表现也是相当不错，前排采用的双层玻璃，切实解决了噪音困扰。

    总的来说，第三代名爵6真的“个性化”十足，不仅是外观改变极大，如侵略性的前脸造型、硕大的后扰流板、阀门运动排气，而且安全配置方面更进一步，L2级别的辅助驾驶感受让你开着真的很放心，同时更优惠的价格，让更多的年轻消费者享受到原厂车辆便能提供的驾驶乐趣，这样的有着赛道版基因的车你确定不来一台吗？

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主编丨周燃      编辑丨刘金朋