全球限量300台，25.88万元的VV7 GT 巴博斯版来了
昨晚，万众期待的VV7 GT巴博斯版终于上市了，25.88万元的售价让年轻人也有机会入手这款出自德国顶级改装厂的轿跑SUV。
对于中国汽车品牌而言，玩跨界这不是首次，但能够与巴博斯这样信仰级改装厂联手的中国品牌还是首次。在这款车身上，我们不仅看到了呼之欲出的战斗视觉，更看到了中国品牌高端化正走向世界舞台。
就像巴博斯设计总监所说，想要与巴博斯合作的品牌很多，但为何选择WEY呢？除了基于WEY有着同样“过度配置”的理念，WEY的产品设计也赢得了欧洲市场的尊重，符合德国制造标准，此次合作对双方来说都是非常重要的。
在活动现场，VV7家族大使李治廷与大家分享了他对新车的看法，VV7 GT 巴博斯版是独一无二的，是身份的象征，这辆车满足了他对dream car的所有需求，或许“不与平庸威武”就是他们之间最好的默契。
站在媒体角度，这款车也确实有着同价位车型无法媲美的优点，对外观设计、内饰质感、驾乘体验都追求极致，引领中国WEY走向世界WEY。
透过这款车，我们在回过头来看待魏建军在WEY三周年的“豪言壮语”，并没有夸大其词，WEY是有挑战世界一流品牌的实力与底气。
每个时代都需要一些创新者，推动行业发展更迭，随着年轻一代消费者的不断增长，对汽车也提出了更多需求，比如彰显个性、带来更好的操控等等，几乎每个主流豪华品牌都会有改装厂来助其实现品牌年轻化、运动化，而WEY的这一步完全可以看作是迈向世界豪华品牌的重要部分。
新车采用骑士铠前脸设计，在保留WEY品牌家族元素的同时，融入了德系豪华格调，比如甲片般层层叠加的前杠造型，与骑士头盔面甲的扰流设计，让人热血澎湃；而来源于利刃剑鞘灵感的前后轮眉加宽套件，造就了整车气势的横向动态延展，配合21寸德国马牌265宽胎，以及炽焰红型动卡钳，满足了我们对个性的需求。
同时，新车拥有别具一格的尾部设计，宽大的碳纤维包围视觉冲击力很强，加上精密计算后带来的优异轻量化属性和空气动力特性，将德国豪华定制的极致运动与豪华质感完美呈现，气场直逼百万级别豪车。
而在内饰方面，新车采用让人印象深刻的红黑撞色风格，极大激发驾驶者的征服欲，值得一提的是，驾舱座椅则采用全新人体工程学定制竞技赛车座椅，配备一体化头枕，同时座椅靠背还增加了“brabus|automotive”专属标识，让车主自带尊贵感，当然，作为一款中式豪华SUV，舒适性是必不可少的，后排空间与NVH表现可圈可点，长途驾驶也不会让驾乘人员感觉明显疲惫。
基于WEY品牌领先的科技实力，VV7 GT 巴博斯版在智能科技配置方面超出了我们对于豪华车的认知，标配ADB&激光大灯，照明和安全性非常不错，搭载360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统，可通过4颗百万像素高清摄像头采集车辆四周环境影像，帮助车主轻松泊车入位，同时还配置第三代智能高清流媒体广角内后视镜，拥有200万高清像素的外置后视摄像头，基本上没有视野盲区，极大增强了驾驶安全性。
对于WEY品牌的“黑科技”，新车也一一管够，包括AI智能面部识别系统，ACC全速范围自适应巡航、LKA车道保持系统、全生态座舱清洁控制系统等等，让驾驶者在体验最纯粹的驾驶乐趣时，也能感受到智能科技带来的不同。
在动力方面，VV7 GT 巴博斯版采用最新研发的2.0T双流道涡轮增压发动机+7DCT黄金动力组合，最大功率可达167kW、最大扭矩可达387N·m，综合传递效率达95.6%，换挡时间低于0.15秒，经过巴博斯的调校，相比普通版操控性提升明显，同时方向盘上配备的F1驾控式换挡拨片，双手不离开方向盘即可完成换挡操作，让驾驶更加畅汗淋漓。
就像阿尔宾娜之于宝马，ABT之于奥迪，你可以说它小众，说它不适合大众口味，但它们存在的意义在于凭借精湛的技艺以及坚定的信念一次又一次的突破自己，帮助品牌树立更高价值形象。
VV7 GT 巴博斯版在保持巴博斯一贯高水准的同时，也让更多消费者有了体验到国际品牌改装的机会。总的来说，VV7 GT巴博斯版是一款个性十足，同时又“德味十足”的巴博斯改装车型，如果你也“不与平庸为伍”，那么它会是一个不错的选择。
图片来源于WEY官方