30万内，盘点买得起但不一定养得起的车，一国产无悬念入选

很多老司机都知道，入手一辆新车，车价只是开支的一部分，日常的养车用车支出也是很重要的一部分，除了行驶时候的油钱支出，维修保养、保险等支出也不容忽视，甚至更换轮胎或者刹车片这类易耗品，同样也要支出。在30万价位内，哪些车型堪称是"买得起但不一定养得起"的代表呢？今天小编就来盘点一下。

阿尔法罗密欧 Giulia

指导价：37.98-43.98万元

从车价上看，Giulia并不算贵，指导价只是稍贵于BBA品牌的同级别车型，而且它还能享受到比较大幅度的优惠，比如在很多地区，2020款Giulia都会以八折的价格出售，入门车型的裸车实际价格在30万元左右，已经很有性价比了，毕竟它的外观是如此个性不随大流，而5.2秒破百的加速表现也非常出色，底盘的运动质感可以媲美宝马3系。

另外Giulia的内饰也很运动，红色缝线工艺点缀在座椅、扶手箱和中控台上，加上皮质包裹，显得很有质感，不对称造型的中控触屏也非常个性，就和它的名字一样奔放不羁。

不过当看到Giulia的保养价格之后，很多人就兴奋不起来了，毕竟它做一次常规保养的费用，都需要接近3000元，而稍全面一些的大保养费用，甚至都要5000元往上了。虽然车价不贵，但保养的费用确实很吓人，可以看齐家族中更高定位的玛莎拉蒂了。

奔驰C级

指导价：30.78-47.48万元

这一代的奔驰C级还是较为成功的，外观设计有着缩小版S级的味道，这种看齐高级别车型的风格受到很多消费者的欢迎。目前奔驰C级入门车型只搭载了1.5T发动机，只能输出156马力，而且优惠幅度也不高，但它依然很受消费者欢迎，基本每月都能卖出1.2万辆左右，比老对手宝马3系和奥迪A4L都更畅销。

奔驰C级能够取得成功，除了外形接近于更高级别的S级之外，内饰也很豪华大气，质感上要强于同级别的宝马3系和奥迪A4L，这其中木纹饰板和皮质包裹的中控台发挥了很大作用，档次感十足。

不过奔驰C级的保养费用却不低，一次小保养就需要花费近千元，而且奔驰车型的零整比历来就很高，奔驰C级虽然已经是国产版本，但它的零整比数值达到了835.29%，这也意味着它的零配件价格也很高，后期维修成本要高于宝马3系和奥迪A4L。

纳智捷大7 SUV

指导价：17.98-29.3万元

东风裕隆是我国台湾地区的一个汽车品牌，而纳智捷大7 SUV则是该品牌旗下的首款SUV车型。从外观上看，它的造型还是比较圆润的，车头有着飞翼式的镀铬饰条和梯形进气格栅，尾部的造型也比较大气精致，设计上并没有短板。

从内饰看，大7 SUV的设计就有点老气了，尤其是方向盘和中控台下方的深色木纹饰板，显示出了上世纪末车型的年代感，和如今的设计潮流格格不入。配置方面还是比较丰富的，自动空调、电动天窗、带加热通风和记忆功能的皮质座椅等舒适配置都没有缺席。

虽然大7 SUV小保养一次450元的价格谈不上贵，但加入了更多项目的大保养价格，就已经达到了1105元，费用还是不低的，更为重要的是，大7 SUV的油耗表现很惊人，很多用户都能开出15L甚至更高的百公里综合油耗，所以它也有着"两桶油战略合作伙伴"、"不是在加油，就是在加油的路上"等广为人知的段子。

总而言之，买车时的开支只是一部分，日常的养车用车支出也不能忽略，不能只图车价实惠，就忽略了后期的维修保养、油钱支出，如果不能量力而行的话，就会让车主在经济上受到很大限制，甚至影响到自己的生活品质，这就有点得不偿失了。