还看3系A4L？这进口宝马双门+后驱，26万起步，更个性、更纯粹

#懂车帝来了#从追求豪华的消费者的角度来看，30万价位以上的豪华车型，除了奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L之外，好像还真的没有更好的选择了。其中，如若要豪华大气，那么C级无疑是首选；要操控的话，宝马3系则是领先水准；然后，要科技和运动的话，那么A4无疑十分不错。因此，30万买豪车，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L几乎已然能满足绝大多数消费者的需求了。

当然，30万除了以上三款车型之外，其它车型也并非不能选择，且有些还具备更加个性、运动的风格，比如我们今天要介绍的进口宝马2系，就是其中的代表车型。宝马2系，指导价为26.38-33.98万元，分为敞篷和硬顶两个版本，今天要解读的是一款225i敞篷车型。

从前脸看，宝马2系的双肾进气格栅依然属于宝马家族风格，两侧的LED大灯不仅带有灯眉和透镜，构成了非常经典的天使眼造型，同时还标配了自动头灯和延时关闭功能，可谓是装备齐全。

从侧面看，开启敞篷模式的宝马2系，具有很修长的轮廓，特别是腰线的设计，更加拉伸了侧面长度。不过，事实上2系体型并不大，轴距为2690mm，而车长为4432mm，属于紧凑级轿车的尺寸。当然，正是得益于宝马2系的车身尺寸不大，其18英寸双色铝合金轮毂的运动元素，才会更容易被凸显。

从尾部看，2系的LED尾灯还是很拉风的，开启敞篷状态后，后备箱的实际使用容积只有280L，这也是敞篷车型所固有的弱项。

拉开车门，无框双门设计非常拉风，而且2系都是双门四座车型，虽然实用性不如3系，但论个性程度还是更到位的。

进入车内，虽然只是一辆进口小跑车，但2系的视野还算开阔，基本上A柱不阻挡视线。从中控台可以看出，内饰不是最新家族设计，为了弥补这一缺憾，2系采用了黑色亮面饰板点缀，并加入了红色饰条，运动感很到位。另外家族传统的"鸡腿"造型电子挡杆也依然保留下来。

2系的仪表盘非全液晶结构，不过双圆筒的设计还是很运动。多功能方向盘则是2系的标配，并包裹有真皮材质和红色缝线，使得驾驶者一进去就很有驾驶它的欲望。安全配置方面受到结构的限制，敞篷车型比硬顶车型少了前后排头部气帘，其余功能则一致，均带有前后驻车雷达、驻车影像、胎压显示等配置。

2系的中控屏为8.8英寸和6.5英寸两种规格，其中8.8英寸带有触摸功能，还增加了导航和哈曼卡顿音响，功能更加齐全。

空间方面，2系车型在满足了前排乘客的需求之后，后排乘客就较为拥挤了，主要是腿部空间很一般，且中央地台凸起很明显，并不适合乘坐第三名后排乘客。当然座椅的真皮包裹还是很给力的，还带有前排电动调节和主驾驶记忆等功能。

动力方面，2系采用了2.0T发动机+8AT变速箱的组合，统一能输出184马力和270N·m，动力表现并不算出彩，不过由于2系的整备质量不重，加上变速箱的响应很快，所以2系能够取得7.7秒的零百加速表现，而且开启敞篷后直接与外界接触，驾驶它会有着更为强烈的速度感。

底盘方面，2系的前置后驱结构，要比前驱UKL平台的1系更有运动感，驾驶感受上，2系的底盘更为灵活，过弯时悬架的支撑性更强，路感也较为清晰，只是并不适合长时间乘坐，硬朗的风格对腰部并不友好。

保养和维修方面，2系的进口身份决定了它的保养价格并不低，一次机油+机滤的常规小保养，就要花费近一千元，而四滤+制动液的大保养价格已经达到了2600多元，所以这也造成了2系的保值率较一般，第一年74.44%的保值率并不如3系。

总结：对于宝马2系的潜在消费者来说，空间小、维修保养贵、实用表现一般，这些都不能影响它的地位，毕竟它的价格很实惠，30万元就有双门敞篷车型还是进口身份，虽然注定不如3系那么普及，但它个性运动的特质更加鲜明，和宝马品牌的定位较为吻合，要比3系更纯粹一些。