哪些SUV值得买？这3款皮实耐用，8万定价实力堪比15万合资车

SUV哪家强，10万预算随便挑。

在合资企业放松警惕的那些年，自主品牌抓住市场空隙发展让SUV硬着陆，通过更大的尺寸，更低的价格打出第一阶段“中国制造”的口号，紧凑型SUV市场发展到现在， 由于双方股东利润制约以及品牌高度无法下探，这一市场仍然掌控在自主品牌手中。

没有品牌包袱的自主品牌能够将价格压得更低，也正是如此才让这一市场拥有更大的销量数据表现。单月SUV排行榜中，自主品牌可谓制霸一方。

你让我说哪个好，跟其他人简单粗暴一样，哪个销量好买哪个，虽然不能说绝对正确，但至少错不了。譬如说今天聊得这三台SUV，价格不高品质不差，10万定价可抵15万合资SUV。

哈弗H6

如今搭载直喷发动机的全新哈弗H6低配车型已经降至8万多，全款妥妥可以10万拿下一台中配车型，对于普通消费者来说，哈弗H6稳定的质量，全新动力系统的低油耗，巨大保有量带来的低维护成本优势，这些都是好车应该具备的基本标签。而在使用层面上来说，即便是8万多的全新哈弗H6，也有着堪比15万合资日系车的实力。

相比于15万的逍客、昂科拉GX等产品，哈弗H6的确有着不输合资对手的实力。

累计卖了300万台的哈弗H6，其它不敢说造车品质这方面一定拿捏很死，成熟的设计理念以及成熟的配套供应商，能够保证很好的用车感受，皮实耐用是写在哈弗H6脑门上的优势。

长安CS75 PLUS

自上市到现在长安CS75 PLUS也算是一路走高，当然价格上还是略高一些，但高售价下的高品质的确值得被称赞，全新的设计、更大的空间以及全新的动力系统，家用车不图什么就图稳定，长安CS75 PLUS也能给到，而且更智能的车机系统，更出色的质量控制体系。

很明显，长安CS75 PLUS即便是入门车型也能给消费者带来不一样的使用感受。

综合实力来说，作为A+级自主新秀SUV，长安CS75 PLUS的实力可谓丝毫不亚于CR-V、奇骏这些合资老炮，尤其是操控、动力、可靠性以及安全方面，它的优势有目共睹。

吉利博越

虽然博越有些许技术老旧了，但在合适的价格面前一切都不是问题，当下价格同样降至8万多的博越，同样10万预算能落地，当年最美SUV的称号纵然在现在不再使用，但设计上的优势仍然不能避免。

博越的亮点在于不错的空间表现以及硕大的尺寸，在吉利销售网点支撑下能够提供尚且不错的售后体验。

而科技、智能以及内饰配置、用料则是博越在产品上的另一层优势，从价格表现上来说，它保证了基础使用的优势却以稳定的质量服务消费市场，的确是一台值得入手的产品。

虽然到了产品末期，但博越仍然能够以月销两万台的成绩面对市场，这意味着其“性价比”优势的不断突出，的确在市场中仍然具备很强的竞争力。